近40万，手动挡，限量200台，你会买一辆斯巴鲁WRX吗？这个问题在车圈引发了不少争议。有人觉得，在这个价位，可以买到配置更高、空间更大、更舒适的车型；也有人认为，WRX代表的是一种纯粹的驾驶信仰，是对手动挡、水平对置发动机、全时四驱的执着追求。那么，WRX究竟值不值这个价？它又适合哪些人呢？
让我们先来聊聊WRX的历史。它源自斯巴鲁Impreza的高性能版本，在世界拉力锦标赛（WRC）上屡获殊荣，成为了一个传奇般的存在。WRX的名字也正是来源于World Rally eXperimental，意为世界拉力实验车。 几十年来，WRX凭借其独特的机械结构和卓越的性能，俘获了全球无数车迷的心。而如今，2025款WRX以平行进口的方式进入中国市场，限量200台，售价36.98万元，它能否延续传奇，再创辉煌？
这一次，WRX带来了2.4T水平对置四缸发动机，最大功率275马力，峰值扭矩350牛·米，匹配6速手动变速箱和全时四驱系统。这套动力总成可以说是WRX的灵魂所在。水平对置发动机带来的低重心，赋予了车辆出色的操控稳定性，配合全时四驱系统，能够在各种路况下提供强大的抓地力。而6速手动变速箱，更是让驾驶者能够完全掌控车辆的动力输出，体验人车合一的驾驶乐趣。
对于那些追求纯粹驾驶体验的人来说，手动挡的WRX无疑是极具吸引力的。它能够让你真切地感受到换挡的乐趣，与车辆进行更深层次的沟通。在如今自动挡车型盛行的时代，手动挡更像是一种信仰，一种对驾驶本质的回归。 当然，手动挡也意味着更高的驾驶门槛，需要一定的驾驶技巧和经验。
除了性能，WRX在配置方面也进行了升级。11.6英寸的竖状中控大屏，集成了导航、娱乐、车辆信息等功能，并支持CarPlay手机互联，提升了科技感和便利性。哈曼卡顿音响系统则为驾乘者带来了更佳的听觉享受。此外，WRX还配备了EyeSight驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道偏离预警、预碰撞制动等功能，提升了驾驶安全性。
外观方面，2025款WRX延续了经典的设计风格，六边形格栅、发动机盖上的进气口、双边共四出排气，都彰显着其运动基因。拉力蓝、霞光橙、浅黛矿石灰三种车身颜色，也为消费者提供了更多个性化的选择。车身尺寸方面，长宽高分别为4670/1825/1465mm，轴距为2675mm，属于紧凑型轿车的范畴。
内饰方面，WRX采用了运动风格的设计，奥司维材质包裹的座椅提供了良好的支撑性和舒适性。真皮方向盘和挡把则提升了握感。整体内饰虽然不算豪华，但实用性不错，也符合其性能车的定位。
然而，36.98万元的售价，对于一款紧凑型车来说并不便宜。在这个价位，消费者可以选择空间更大、配置更豪华的SUV或者轿车。例如，一些豪华品牌的入门级车型，也进入了这个价格区间。 因此，WRX的目标人群非常明确，那就是那些对性能和操控有极致追求，并且对手动挡情有独钟的驾驶爱好者。
相比于同价位的其他性能车，WRX的优势在于其独特的水平对置发动机和全时四驱系统，以及纯粹的手动驾驶体验。 这些都是其他车型难以复制的。当然，WRX也有一些不足之处，例如后排空间略显局促，内饰用料相对普通，以及手动挡的操作对于一些新手来说可能不太友好。
从市场角度来看，WRX的竞争对手主要是一些高性能的紧凑型轿车和SUV。 例如高尔夫R、奥迪S3、奔驰AMG A35L等。这些车型在性能、配置、空间等方面各有千秋，消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择。 然而，WRX的限量发售以及独特的情怀，也使其在市场上拥有一定的竞争力。
总的来说，斯巴鲁WRX是一款极具个性和驾驶乐趣的性能车。它拥有强大的动力、出色的操控、纯粹的手动挡体验，以及限量发售的稀缺性。 当然，它也有一些不足之处，例如价格较高、后排空间局促等。 最终是否值得购买，取决于你对性能和驾驶乐趣的追求程度，以及对斯巴鲁品牌的认同感。 如果你是一个追求纯粹驾驶乐趣的性能车爱好者，并且对手动挡情有独钟，那么WRX绝对值得你考虑。 如果你更注重实用性和舒适性，那么或许其他车型更适合你。 选择一辆车，最终还是要根据自己的需求和预算来决定。
