在新能源市场中，吉利集团的布局十分活跃，可以说是国产汽车的佼佼者。例如，极氪007或极氪001两款新车在市场上非常有竞争力，领克001也在不断努力。更有趣的是，吉利针对更实惠的市场推出了独立品牌——吉利银河。旗下的银河L6、银河L7的月销量都不错。所以，吉利银河E8是基于银河L6、银河L7的基础上而来，吉利银河E8是一款定价为175,800元的车型，它有望打破C级纯电动汽车市场。
在外观设计上，吉利银河E8采用了“波纹美学”的新设计语言。配备了分体式大灯，并有两种前脸设计可供选择。需要指出的是灯组部分，共有158个发光单元，22列，发光面积达到105平方米，能够展示不同的灯光效果，如欢迎和告别、两侧流水、跳跃的水、音乐随动等。如果说哪个汽车品牌的大灯可以媲美奥迪，毫无疑问就是吉利汽车了。其实，从我个人角度来看，我还是蛮喜欢银河E8的设计语言，整车给我感觉很运动，有种跑车的既视感。
吉利银河E8采用了轿跑式车身设计，在车身尺寸方面，长宽高分别为5010毫米、1920毫米、1465毫米，轴距为2925毫米。银河E8尾部的设计相对简约，尾灯的设计灵感来自太阳升起的轨迹，没有采用传统的贯穿式尾灯。灯组内部配备了390颗LED灯珠，也支持不同的灯光语言展现，具有丰富的视觉效果。银河E8的后备箱容量为420L，还提供了53L的前备箱容量，可以满足日常载货需求。
坐在车内，你会注意到银河E8的内饰也充满了“新能源”的气息。为了迎合新能源的设计趋势，大部分物理按钮都被取消了，因此内饰呈现出非常简约的质感。在配置方面，银河E8采用了45英寸8K集成无边框大屏幕，搭载高通骁龙8295芯片，具有出色的流畅度，更多应用也是符合年轻人的用车习惯了。此外，它还支持语音控制，在日常开车时极为方便。当然，我认为的缺点，我感觉屏幕太大很容易伤眼睛，特别是在液晶开车更容易让眼睛疲劳，而且维修起来不仅不方便，维修成本也是很高的。
相比之下，虽然汉也是一款新能源汽车，但由于车厢内保留大量的物理按钮，整体布局感觉仍然更倾向油车布局。幸运的是，银河E8许多区域也覆盖着绒毛的材质，所以整个内饰并没有廉价的感觉。同时，座椅的包裹也是较为柔软，遇到减速带能够带来更好的缓冲，进一步提升舒适性。从乘坐方面来看，以我1.72高个子来说，因为靠椅设计比较靠后，所以头部也有约两拳的余量，同时可以轻松翘起二郎腿，因此银河E8还是让我很满意的。
作为一辆5米级的汽车，官方自信地宣称，在前后双电机系统的支持下，0-100km/h的加速时间为3.49秒。两台碳化硅电机输出646马力，最大扭矩输出710牛米，CLTC纯电动续航里程达到620公里，从性能表现，以及续航表现来看，银河E8确实比SU7强很多。从驾驶感受来看，我觉得银河E8还是非常好开的，首先起步有很强的加速感。超车时，它的表现特别稳定，并保证动力持续输出。方向盘的调校也是非常灵活和轻便，在指向的反馈没有虚位感，刹车也是非常灵敏。而且底盘调校特别好，转弯时车身非常稳定，没有那种摇摆的感觉。所以这款车非常好开，即便是新手也是很容易就能上手的。对此，你怎么看呢？
