日本虽然是汽车生产大国，但最近在日本经常听到“年轻人在远离汽车“，其实对于养育孩子的日本家庭来说，有没有车的带来的生活模式的变化是很大的。一位日本记者就这个问题询问过一位已婚女性，她住在日本关西地区30多岁，她和同为公司职员的丈夫及孩子3人生活，夫妇都有驾照但没有车。她告诉记者她平时购物几乎都是网购，接送孩子去幼儿园是步行，不养车的最大理由是想省钱。她说”如果买了车，一周开不了一次半次，一年就要花50万日元左右养车太贵了，不买车的话20年能省下1500万日元，这笔钱正好用于孩子的教育费”。她说“因为没有车，无论去哪里都要徒步或坐巴士去，所以不会运动不足”，自己的家庭是3口人的小家庭，认识的人也很少，而每天步行的好处就是能和各种各样的人交流，在省钱的同时，还能通过与人的交流感受到生活的丰富多彩”。她的想法好像很有代表性，不买车一是能省钱，二是利用率不高。其实在日本，车不是炫耀的资本，无必要不买车是人们的一种共识。

一家名为日本趋势调查的公司，曾在2021年做了一次问卷调查其结果显示：在不考驾照的理由中，认为不必要的占44.4%，对车不感兴趣的占29.9%，因为钱的问题占27.5%。在已考取驾照的人中，有车族占77.4%。从年龄层来看，20多岁有驾照的人中有车族占55.2%，30多岁的（73.0%），40——70岁的不到70%，而70岁以上有驾照的有车族占（88.1%）。另外，在已购买汽车的人中，绝大多数人认为有车方便占了98.6%，而没有车的人中，不想拥有的人占59.9%。

从这个调查结果可以看出：70岁以上有车的日本老人远高于其他年龄段的人，这说明生活在小城镇的中老人离不车，造成这种现象无外乎是乘坐公共交通工具不便吧，这一点和中国老人的情况有很大不同，另外日本的有车族和无车族对车带来的生活的便利的认识也有很大不同。

其实在日本像东京，大阪等大城市的轨道交通很方便，去城市的任何地方都有轨道交通，都能在短时间内到达。而买车的话，则需要租停车场，开车外出不仅找停车场麻烦，费用也很贵，所以日本人基本不会开车上下班，而坐公共交通上下班的话，公司还会给交通费。

丰田汽车公司社长曾说过，“在日本国内，年轻人对于自行车的兴趣要远远超过对于汽车的兴趣，说不定在哪一天，汽车会卖不出去”。这话并非是谦虚的客套，而是日本社会的现实。日本汽车销售量出现大幅下滑的最大原因，就是因为年轻人远离汽车。一年一度的东京汽车展，人头攒动，一眼看过去

都是中老年男人，很少看到年轻人的影子。