接上一期，继续来讲苏系ZSU-37自行防空炮。
防护方面，该车全长5.25米，宽2.75米，高2.18米，战斗全重12.2吨。车体前部35到45毫米，两侧15毫米，后部10到15毫米，顶部10毫米，底部10毫米，挡泥板延伸4毫米，车体舱门35毫米。炮塔前部15毫米，两侧15毫米，后部8毫米，炮塔座圈10毫米，炮盾装甲15毫米。其装甲由压制均质钢制成，战斗室为半开放式，其防护能抵御轻武器以及炮弹破片攻击，但难以抵挡大口径武器和反坦克武器打击。
机动方面，搭载GAZ-203型串联发动机，有两台直列6缸水冷汽油发动机串联，总输出功率160马力。公路最大速度45公里每小时，越野速度30公里每小时；公路条件下作战半径360公里，越野条件下230公里。能越过0.67米高垂直障碍物，跨越2米宽沟渠，涉过0.9米深水障碍，爬上25度坡度。
军备方面，主武器为一门37毫米61-K型1939年式高射机关炮。水平射界全向，水平转速30度每秒；垂直射击-5度至85度，垂直转速20度每秒。单管射速理论上160发每分钟，但实际射速约每分钟50到60发，备弹320发。可发射穿甲弹、破片燃烧弹、破片弹，都配备曳光装置，有效射程2500米，最大射高6500米。
总的来说，该车的主炮威力较大，具备足够杀伤力，穿甲弹可对一些轻型装甲车辆造成威胁，高爆弹对空中目标杀伤效果较好；且其主炮的仰角较大，能很好地应对高空来袭目标，在防空作战中占据优势；还有其扭杆悬挂系统的底盘适应性较好，在越野时能保持一定稳定性。然而，其整体防护薄弱，在战场上的生存能力较差；存在主炮俯角较小、火力持续性有限、方向机与高低机转速较慢等问题。需注意把握时机和采取合适的战术，才能打出精彩战斗。
