8月16日，广东省惠州市博罗县园洲镇组织市监所、环保办、应急办、消防、派出所等部门对白马围村乐忍梁公祠对面区域进行突击检查，共发现三家涉嫌开展二手轮胎加工销售场所。

在对上述三家档口的检查中，共发现 380 条涉嫌以次充好的轮胎，32 台涉嫌用于修改轮胎标识的压印机，15 台涉嫌用于磨去轮胎标识的打磨机以及涉嫌用于修改轮胎生产日期的铜板模具一批。

目前有三名涉案人员被派出所拘留并接受调查，案件正在进一步侦办中。

轮胎报一句话：

为了维护市场秩序，轮胎人应全面抵制磨号胎！

最近，一则关于轮胎店主因购买磨号胎而遭遇困境的信息在媒体平台上传播，引起了业内外人士的极大关注，同时也使得磨号胎和轮胎串货问题成为热议焦点。

轮胎店求助

在一段对话记录中，我们得知一位轮胎店老板为了进行轮胎串货，向一家非正规的工厂购买了40条轮胎。交易完成后，工厂发货，但不幸的是，这批轮胎在运输途中被工商部门拦截并查获，因为它们没有合法的胎号标识。随后，工商部门对发货的工厂进行了深入调查。

调查结果显示，这批轮胎是假冒伪劣产品，属于磨号胎。根据相关法律法规，工商部门依法收缴了这批轮胎，并对制假工厂做出了25万元的罚款决定。然而，对于那位轮胎店老板来说，情况则更加糟糕。他不仅无法追回已支付的货款，而且面临着可能因连带责任而受到处罚的困境。

而这一切的源头，是我们今天要讨论的主角——磨号胎。

轮胎为什么要有胎号？

根据国家有关规定，轮胎的外侧需要明确标注生产编号、制造厂商标记、尺寸规格、层级、胎号、安装指南以及行驶方向标记等信息。这些标识有助于轮胎制造商、经销商以及消费者获取必要的产品信息，而完整的标识则是确保轮胎质量合格的重要标志。

而其中的轮胎胎号，就像我们的身份证号一样具有唯一性，是厂家和经销商追溯产品的唯一信息，同样也是消费者享受三包服务的重要凭证。

磨号胎属于三无产品

早在2016年初，中国消费者协会就明确指出，“磨号”产品因为不符合产品应有的标识等要素，按照《中华人民共和国产品质量法》等规定和生产厂家的标准，已经属于不合格产品，消费者无法享有正常的售后服务。

中策橡胶、普利司通、邓禄普、德国马牌、玲珑、双星等数十个国内外轮胎大厂也发过公告，表示厂家不能判定磨号后的轮胎是否为自家生产，也不会为磨号胎提供售后服务。

当买到磨号胎时，中国消费者协会主张消费者向经销商提出“1+3”倍的赔偿。

轮胎人应抵制磨号胎