自从比亚迪秦Plus DM-i 降价到798后，不管是自媒体还是专业媒体，都在说国内新能源市场非常的卷！你也是这样认为的吗？自从比亚迪秦Plus DM-i 降价到798后，不管是自媒体还是专业媒体，都在说国内新能源市场非常的卷！你也是这样认为的吗？

我觉得大家可能有个误区，新能源汽车刚刚投放市场的时候，碍于研发成本、电池成本以及市场销量很低等情况，新能源汽车定价自然会很高，另外加上国家对新能源汽车和车企的补贴，就有可能会有个别车企故意在原有定价基础上再次沸提高汽车定价，这也就使得在人们的认知中觉得新能源汽车售价就应该很高！

现在新能源汽车的市场渗透率非常高了，研发成本已经被分摊、电池成本也下降了，还有什么理由继续高价销售？难道就想着怎样掏空老百姓口袋里的钞票、想着怎样创造更高的利润价值吗？

比亚迪的李云飞总在重庆车展论坛上讲的非常好，原材料涨价的时候车企为了保持利润纷纷涨价，现在原材料价格大幅下降，众车企大佬们反而都不表示一下，这就是不道德的行为。

结语：

按照国内油车8年前的情况来看，如果不是有新能源汽车的出现，或许现在的油车配置和如今的新能源也比较差不了多少，售价依旧是5万-10万左右，国产B级车也就十万出头，总不能加个电池电机和智能化配置售价就窜到十七八万二十几万，甚至是三五十万吧！我想粗粮品牌进军新能源汽车市场，应该就是看到了这里面的利润非常可观吧！

所以我觉得现在的汽车市场不应该叫“卷”，它就是回归正常的表现！