有朋友在后台私信，说在路上看别人骑复古踏板，感觉不错。日常代步复古踏板怎么选？今个我们就一起来看看在125cc排量，比较常见的复古踏板车型以及它们各自的特点。

阳光壹米，这个名字有点长。它来自于浙江系的摩托品牌钱江摩托，是钱江旗下的子品牌：QJMOTOR的车型。车子排量125cc，复古化的车型外观，圆形后视镜、圆润的车身造型、菱形格子坐垫。是一款非常适合日常代步的小踏板。最关键的是它的起售价格仅8999元，并没有因为复古就溢价太多。

不止是欧式的复古风格造型，动力方面，它的表现也很不错。搭载一台单缸风冷125cc引擎，最大功率达到了6.9kw，最大扭矩19牛米，最大马力9.4匹，最高车速90km/h。并没有因为只是日常代步，就在动力上做阉割，整体来说，110kg的整备质量，1300毫米的轴距，在车辆高速行驶的时候，也能提供比较稳重的驾驶品质。

从官方的介绍海报就不难看出，阳光壹米是专为女性用户量身定制的，且不说它多彩的车身外观，光是这个小巧可爱的造型，就能吸引很多目光了。它还有个长处就是，全系标配了前后轮ABS+TCS，在安全性方面，也是十分不错的。

Spacy125，是五羊本田近期推出的全新复古踏板，它的出现，对于五羊本田来说，终于有了更多的复古踏板车型，此前，五羊本田只有100cc的塔帕、125cc的NW F125。Spacy125的上市，让五羊本田在复古踏板这块，又多了一款很有竞争力的车型。

说竞争力，体现在动力方面，它搭载了本田新一代风冷eSP发动机，排量125cc，最大功率7kw，最大扭矩10牛米，最大马力9.5匹。最高车速90km/h。整备质量仅100kg，油箱容量5.7升，轴距1246毫米，坐高仅735毫米，对大多数用户来说，都是比较友好的坐高设计。

除了动力更强，它在实用性方面也很不错。带USB接口，日常骑车导航可以随用随充。前置开放储物口、脚踏空间、座桶、尾箱，多处储物空间可以高效利用。配置方面，有3款可选，分别是：标准版前后鼓刹，售价8680元；CBS版前碟后鼓制动，售价9280元；ABS版前碟后鼓制动+前轮ABS，售价10180元。

这款车可谓是风冷125复古踏板的老网红车型了，它的知名度和济南铃木UY125差不多。NS125LA，上市时间是2022年，这几年时间，凭着这个高颜值，圈粉无数。不仅女性用户很喜欢，男性用户也很喜欢这款车。可谓是一款车，通吃所有人群。

大家买来以后，都纷纷加入改装大军，把它装扮成各式各样的造型和外观。还给它取了个好听的名字：小拉。贴上：踏板组、xx骑不快、接xx专用等专属字眼。

小拉在路上跑的最多的车型，就是这款白色的外观。相比而言，白色相当于给了个白纸，你可以随意装饰成各种各样的外观造型，以强化你的专属权。

不过说小拉，一般不提它的动力，毕竟新大洲本田在动力这块，并没有给小拉做太多专属升级，用的还是老款的6.6kw功率那版发动机，虽然技术上来自本田，使用的话也足够稳定，但是性能比起其他踏板车，就显得有些不足了。好在外观好看，一副好看的皮囊，这是小拉这款车存在的最高意义。也是大家喜欢它，乐此不疲的原因所在。

小拉的整备质量是110kg，坐高760毫米，油箱容量6升，轴距比较短，只有1246毫米，最小离地间隙不错，有129毫米。制动方式比较常规，采用前12后10寸真空胎，非半热熔，抓地力一般。制动方式为前碟后鼓，标配CBS联动刹车。没有ABS是大家吐槽挺多的一个点。再就是它的价格，起售价11900，也让很多人爱它不起。不过因为五羊本田更具性价比的复古踏板上市，小拉在很多城市都有促销活动，据说最低可以到万元以下入手。如果能遇到的话，倒也不错。

巧格，来自雅马哈和建设摩托的合资品牌：建设雅马哈旗下。是一款8000元级别的复古小踏板。此前巧格因为外观小巧、动力输出强劲，尤其是低扭输出爆发力强。深受鬼火少年的喜爱。如今换上了新的外观，丰富的颜色，小巧和有劲的特点没改，继续服务城市代步的用户。

它的整备质量仅90kg，在踏板摩托里都算是很轻的了，得益于轻量化技术，以及雅马哈创核科技发动机的节油性能，使得它125cc排量的发动机，整体油耗一般才2.05左右。省油就选雅马哈，这句话不是一句空话。如果关注油耗，也喜欢低扭有力的车型，巧格绝对值得考虑。

这辆车本身底子不错，动力、发动机、车架这些方面都很不错。加上2023款、2024款还升级了前大灯的照明亮度，LED灯光对于夜间照明也有提示。所以大家买来以后，基本上都是外观的改装，就已经很酷了。它需要改的还有一处就是轮胎，因为原厂胎为了耐磨，用的普通真空胎，抓地力一般。但是只要不是极限压弯和暴力驾驶，一般情况下慢慢骑还是可以的。如果不放心的话，可以换个晴雨胎或者半热熔轮胎，提升抓地力。朝阳、米其林、玛吉斯这些都可以。

NW F125，是五羊本田今年上市的复古125踏板。也是五羊本田首款复古125排量踏板车。五羊本田和新大洲本田都是本田在国内的合资品牌。可前面说了，ns125la是属于新大洲本田的，且上市时间早，2022年3月就上市了。五羊本田一直没有自己的125复古踏板，痛失好多生意了。现在好了，有了NW F125，也可以一起平分复古踏板的蛋糕了。

从外观上看，NW F125，比起NS125LA，更多的是：精致。不管是带透镜的大灯，还是前轮挡泥瓦的装饰，或者半热熔轮胎，或者是车身漆面。整体看起来都要更精致些。其次是一个不易察觉的优势：那就是它搭载了本田的eSP发动机，在动力提升、加速表现、油耗控制、运行稳定性方面都很不错。最大功率7kw，和前面的Spacy125是一样的动力。

坐高745毫米，比起小拉的760毫米，也要更普适一些。整备质量107kg到111kg不等，油箱容积5.7升。轴距是1246毫米，和小拉没啥区别。制动方式有两种可选，CBS版和ABS版，ABS是单前轮ABS。但有就比没有好，想想小拉售价11900，还只是个CBS。我觉得NW F125不好看的一点是，它的这个后视镜，要是改成银色镀铬装饰的就更好看一些，白色这款用个白色的后视镜，显得没有质感。

猎变摩托，来自广东省，它是广州豪进摩托车股份有限公司旗下的子品牌。主打的就是年轻、运动、性能机车。不过小肥鹅是它在125排量的代步踏板，可能不太体现性能这点。小肥鹅有很多颜色：魔幻灰、伊莎贝拉白、自由黄、哑光星尘灰。但最好看的，出镜率最高的是下面这款自由黄。

它的动力来自一款单缸风冷引擎，排量125cc，最大功率6.9kw，最大扭矩10牛米，最大马力9.4匹。最高车速86km/h。整备质量108kg，坐高740毫米，油箱容量是6升，轴距为1275毫米，最小离地间隙135毫米。它的整体设计也比较可爱，车型名称叫小肥鹅，整体造型圆润可爱，车尾向上扬起，充分利用了仿生学的设计外观，看起来十分可爱。

小肥鹅的动力和性能都很不错，低坐高也可以带来更好的驾驶操控。它的轮胎配置同样不错，使用前后12寸正新半热熔轮胎，规格为110-90-12。制动方式为前碟后鼓，ABS的配置是低配和中配为单前轮ABS，高配车型为前后轮ABS+前后碟刹+TCS牵引力控制系统。可选车型有3款：PK版（低配）7970元；中配版（静享版）8970元；高配版10700元。

以上就是在125排量复古踏板的常见车型，除了这些，还有其他品牌的也很不错。比如三阳旗下的飞度125，也是很不错的复古踏板。总体来说，复古踏板给日常代步的通勤车市场带来了更多样的选择空间，也让从A点到B点的通勤增加了更多审美趣味。就是复古踏板，老爱玩溢价，这点让人有点难受，其他方面倒还好~