如今的汽车市场，在国产自主品牌的加入后，不论是从价格或是从车辆配置以及空间方面，相信各位朋友也感受到了不小的变化，性价比是越来越高，那么30号车语近期关注到3月上海的全新零跑C11，据懂车帝销量数据显示，11月售出了11260台，凭借多方面的优势，吸引了众多消费者。该车配备了沉浸式三联屏，搭载8295车机芯片，标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，售价14.88万-20.58万。下面我们从多维度来剖析一下零跑C11的整体表现。
动力系统，零跑C11提供了增程版和纯电版车型可选。
增程版：搭载1.5升发动机和后置单电机，发动机最大功率为70千瓦，电动机最大功率为200千瓦，最大扭矩达360牛米。动力输出平衡，加速丝滑平顺，更偏向家用体验。
纯电版：后驱版电机最大功率为200千瓦，峰值扭矩为360牛米，零百加速时间为7.9秒，日常城市驾驶动力充足，加速平稳且线性，在高速行驶时也能轻松超车。
四驱版的两个电机最大功率均为200千瓦，最大扭矩为720牛米，零百加速时间仅为3.94秒可达成，加速性能强劲，能带来强烈的推背感，在高速行驶以及超车时更加轻松。
续航能力，不同车型配备了不同的续航里程。在CLTC工况下，增程版纯电续航里程为200公里和300公里，综合续航里程更是达到了1210公里，可满足日常使用和长途旅行需求。纯电版车型的续航里程则分别为515公里和580公里，跑个小长途啥的完全没问题。
试驾体验，本次试驾的是一台增程版车型，该车动力输出丝滑平顺，整体感觉比较柔和。即便是在运动模式下，深踩加速踏板，车辆也只是有微微的推背感，并不是猛地就窜出去，整体更偏向家用体验。另外，该车在静音方面表现不错，采用了双层夹胶玻璃，高速上跑起来风噪控制得较好，在城市道路行驶时，车内环境保持得相当宁静，主要的噪音来源是轻微的轮胎摩擦声和风声。
在底盘调校上，多轮调校使得车辆对路面的高频隔振性能优异，路面质感较好，整体舒适性达到豪车水平。在驾驶者高速过弯时，悬架系统能提供不错的支撑性，减少车身侧倾，使驾驶信心感更强。在修路、上下道阶、石子坑洼路段、减速带等场景中，可以缓解比较大的冲击，一定程度上确保乘坐舒适性。
此外，纯电车型还增加了FSD可变阻尼减振器，这种减振器可根据路面情况和驾驶模式自动调节阻尼力度，无论是城市通勤还是长途旅行，都能为驾驶者提供较佳的舒适体验。在城市道路上能够有效减少路面不平带来的震动，让驾驶变得更加平稳。而在高速路上又能提供足够的支撑力，保证车辆在高速行驶时的稳定性。当驾驶者选择运动模式时，还能调整到更为硬朗的状态，以适应更加激烈的驾驶需求。
在智能辅助驾驶方面，零跑C11标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，全系标配28个感知硬件，可实现自动跟车、变道辅助、智能泊车、HWA高速辅助驾驶、ALC自动变道辅助等22项智能驾驶辅助功能。还配备了人脸ID自动识别系统、自动泊车、ADAS域控制以及近L3级别的智能辅助驾驶功能等。
零跑C11的内饰采用了环绕式座舱设计，车内大面积采用Nappa真皮和进口麂皮绒，质感不错。另外，在细节处也彰显豪华，如中控台的纹理、按键的质感、缝线的工艺等都处理得比较精细，展现出零跑对内饰品质的严格要求。车内配备了10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸副驾娱乐屏和14.6英寸2.5K中控屏，三屏联动且显示清晰，信息丰富，操作便捷。
车机部分，车机搭载了高通骁龙8295P芯片，拥有强大的运算能力和图形处理能力，可确保车机系统运行流畅，支持多任务处理。并支持Leapmotor OS操作系统，其内置的智能语音助手很实用，能够通过语音控制空调、音乐和导航等功能，且识别准确率相当高。
车身尺寸方面，该车车长4780mm（增程版）/4750mm（纯电版），车宽1905mm，车高1650mm，轴距达到2930mm，车内空间宽敞舒适，无论是前排还是后排，都能为乘客提供较为充裕的头部和腿部空间。另外，常规状态下，后备箱容积为375升，后排座椅按比例放倒后后备箱容积可扩展至840升。
此外，车内储物空间也较为丰富，车内分布着22处人性化收纳空间，方便实用。中控台下方有较大的储物格，方便放置一些随身物品。车门上的储物格空间宽敞，可以容纳水瓶和杂物。中央扶手箱的空间也较为充裕，能够存放一些重要的文件和小物件。
座椅方面，座椅采用仿皮材质，质地细腻且内部填充柔软，拥有良好的包裹性和支撑性。并且全系标配前排座椅电动调节，部分车型还配备了前排座椅加热、通风，以及后排座椅加热功能，主驾驶位带记忆功能，为驾乘者带来了较为舒适的乘坐体验。
在外观上，零跑C11采用数字曲面设计风格，车头采用封闭式设计，配合贯穿式灯带，使整个前脸看起来简约大气。车身线条流畅且富有力量感，搭配悬浮式车顶、无边框车门、隐藏式门把手以及大尺寸轮毂等元素，时尚且具有运动气息。尾部尾灯贯穿整个尾部，与前大灯形成呼应，夜间点亮后视觉效果不错。
30号车语建言：零跑C11作为一台中型SUV来说，无论是颜值方面、空间方面、智能配置、动力表现以及安全等方面都有着较为出色的表现。如果注重车辆的科技配置、续航能力和舒适性，且预算在15-20万元左右，那么零跑C11是一个不错的选择。你们觉得呢？可下方留言讨论或点个关注呗~
