随着军灰色涂装的J35模型登上甲板，海四代旷世持久的中重之争终于落下了帷幕，但不少观点仍为人民海军选择中型机略感遗憾，包括作者本人也是一直更倾向重四代。诚然论单机性，重型机无疑更具优势，但将整个问题扩大到未来的全球作战环境中思考，继续堆舰载机的体量，似乎将进入到一种类似当前主战坦克面多加水水多加面的死循环里，而J35配055的组合则是另辟蹊径的走出了舰载机传统迭代的旧范式。

苏式航母路线被证明是错误的，战略方向有问题，技术层面再用力也是徒劳，美式航母从开始就奠定了以航空力量为核心的路线，历经百年考验，至今仍是后发国家学习和追赶的对象。但随着战斗机进入隐身时代，依靠舰载机为反舰核心的模式面临着火力投射能力不足的问题。

喷气式舰载机（特指舰载战斗机，下文同）是航母发展史上的一座里程碑，发展至F35也经历了四次迭代。在三代舰载机时代，没有隐身方面的考虑战机采用外挂弹药的方式可以获得可观的载弹量，并可以灵活加挂副油箱提高载荷航程。

隐身时代受限于内置弹舱，在隐身状态下弹药的尺寸和数量都受到严格控制。以美的主力反舰导弹AGM-88G/AARGM-ER为例，F18E/F可挂6枚，而F35采用隐身模式仅能挂载2枚，若采用野兽模式则丧失了隐身能力，与三代半无异。即便是最新的射程555千米的JSM同样如此，所以在隐身时代战术飞机的载弹量与隐身优势是一对不可调和的矛盾。

而在防守端，三代舰载机时代反舰火力主流是数百公里的亚音速导弹，超音速导弹普遍也只有2~3马赫，并且射程基本在200~300公里级别。该阶段美式航母通过E-2预警机、前哨防空警戒舰提供的800km级别预警圈，以及由舰载机组成的185~400km外围拦截圈基本可以将威胁拦截在安全区域之外。也因此在本世纪初，各种美军航母战斗群如何固若金汤的文章满天飞。而这种不可战胜的神话在近几年渐渐被打破。

以东风快递为代表的长拳高速反舰弹药目前已经海陆空多点开花，抛开速度不谈，这类弹药动辄上千公里的起步射程已经远远大于传统舰载机的防御半径，企图依靠舰载机建立可靠的防御圈已经不现实。隐身舰载机自身航程+内置反舰弹药的射程也不及高超音速武器，这就造成了以舰载机为核心的攻防体系在大国对抗中攻远不过高超弹，防也防不住的局面。就目前而言，已实用化的高超弹只有中俄，但不意味着将来世界上的其他大国没有。

早在冷战时期，美的就开始了高超武器的研发探索，不仅限于弹药方面，对各种高超载具及飞行器也进行了大量积极的探索，并在被世界初进行了各种发射实验。虽然从实际应用方面并没有取得成功，笑他颓废，但依旧不能笑他菜，其依然拥有雄厚的技术储备，并且在中俄的刺激下，实用化的高超弹目前只是时间问题。其最新的成果Mako设计指标大于5马赫，并非常注重小型化和轻量化，能用于美的目前各种战术飞机，还是值得我们关注。

美国高超弹发展线路图谱

美国高超载具发展线路图谱

F35发射Mako想象图

海基武器方面，屡放鸽子的DDGX在舰艏的垂直发射单元上，将采模块化设计，32单元MK-41可改为4个VPM整合式垂直发射系统，每一个可以携带3枚CPS海基中程弹道导弹，相信射程也是千里级别，并且具备反舰功能的选项。而五常之一的法国，于2023年6月26日在大西洋海空域进行了V-MAX系列导弹的试射，成为世界上第四个拥有高超弹技术的国家。所以在下个十年，也就是003具备完全战斗力不久的时间段，各种远程的高超反舰武器将会在世界范围成为主流。

DDGX舰艏垂发模块

即便以最理想的情况预估——美的高超弹项目再次失败，但近未来战略轰炸机+LRASM远程反舰导弹组合的威胁也是实打实的存在。LRASM目前真实射程不详，网传370至上千公里的都有。以料敌从宽为原则，003形成战斗力的这几年时间美的通过改进能将其射程打到1000公里。目前已经完成首飞的下一代轰炸机B-21能一次性携带24枚LRASM，可在航母编队传统的预警圈边缘向我方舰队进行饱和打击。由于处于预警圈探测边缘，加之B21拥有出色隐身性能，提前预警非常有挑战性，而靠舰载机前出近千公里拦截载机更难以做到。

所以003形成完全战斗力之后，我们面临的海空作战环境是新的，依靠传统舰载机为核心的攻防模式是够不上各种远程弹药的火力投射范围的。继续按传统范式，要想有效防范千里之外的打击，舰载机的防御半径必须要扩展至近千公里，有效预警半径则更需要上千公里起步，那么舰载机的体量必然要达到一个非常夸张的程度。最后即便舰载机增大增重得到足够航程，航母的载机数量也难有突破，有限的飞机外推越远，防御圈也容易变得越酥松。

而相比舰载机的增大增重，导弹武器射程的增加就简单得多，所以有可能面临着大力气增重的舰载机远远赶不上对手弹药射程的增长速度，进入当前主战坦克弹甲对抗面多加水水多加面的困境。

我们作为长程高超弹运用最纯熟的国家，自然是充分感受到了这其中的变化，也掌握了高超弹攻防对抗的第一手资料，自然会做出更快的反应。在舰载机方面采用J15+J35，重型常规+中型隐身的组合，也并没有完全放弃以舰载机为火力输出核心的思路。J15拥有巨大的载荷航程，高超弹在我们这遍地开花，将来一定也会有多款适用于战术飞机的高超弹。J15进气道之间的负压区是理想的高超弹挂点，不必像Mako一样为了能兼容进F35弹仓，尺寸上抠抠搜搜，只能做到500公里级别的射程。而适用于J15的高超弹的个头、战斗部重量可以一如既往地继承我军的优良传统，在更远的距离上对敌舰一发入魂。

一发入魂优良传统

当然，J15+战术空射高超弹只是其中一招，同样厉害的还有055/052D系列上9米大坑里的鹰击。垂发火力具有随用随发的便捷性，相比空基火力十分适合集火突击一波带走。在舰载机的掩护下，驱逐舰前出数百公里，加上YJ21自身1000公里的射程，我方航母可在千里之外运筹帷幄。另外对于防范敌方战略轰炸机，依旧需要仰仗高超弹的攻势防守。

前面说了面对B21+LRASM这种组合，传统的依靠舰载机截击的模式很难做到。既然对天上的B21没有太好的办法，那只能换一条路就是让他飞不起来。网传我国研制了某种射程2000公里的防空导弹，但对于打击目标，发扬火力的前提是探测、发现、制导，探测不到目标一万公里射程都百搭。我国虽然拥有一流的反隐身雷达，但也难以做到千里之外发现B21。那在和平时期，摸清B21的部署规律，哪些岛屿，哪些基地能给B21做窝必须门清。战时若对方有所动作就要直捣黄龙先走一波。

对于J35，包括将来可能上舰的大型无人攻击机，不必苛求作为火力输出的核心，原因前面说了，隐身机内置弹舱太小，投射量不足，在进攻端作为补充和袭扰足够。而具备隐身优势的J35主要发力方向将在防守和获取态势感知方面。

不仅美海军自身，一些不友好国家在将来主要的战术空军力量基本由F35系列构成。虽然其飞行性能饱受吐槽，但隐身+高态势感知能力在面对J15这样典型的三代战机依旧具备优势。J35就是低消敌方的隐身优势，在对空作战上压制F35是J35必须达到的指标。另外利用自身隐身+高态势感知+一定的机动性能，能够作为一种高生存性的侦查力量。

对于反航母、争夺制空、制海权我们往往更关注于火力的层面，但对于脱离岸基体系掩护的航母编队而言，态势感知能力、制信息权才是编队生存最基本的保障，同样需要大力建设。战机隐身能力越来越强，空空导弹射程越来越远，预警机的生存在未来也会面临更多的挑战。我方航母编队的态势感知能力怎么增强都不会嫌多。

F-35航电系统采用的宝石台 - PAVE PACE构架，将雷达、电子战、通信等过去需要不同天线执行的功能整合到相近频率的共用化宽频孔径中。F-22共装有64部不同的传感器天线，F-35则仅需21部，造价和重量都减少一半，并通过统一的新一代高速光纤数据总线把不同的传感器交联起来，ICP的计算速度十倍于F-22的CIP，突破了大规模数据传输和运算瓶颈。

此外F-35拥有一项独门秘籍—— EOTS 。在机首下方的菱形小盒子中，集成了红外焦平面阵列探测器、可见光摄像机、激光测距仪、激光光斑跟踪器、激光指示器等多种设备，同时具备对地前视红外成像、对空红外搜索和跟踪、地形跟踪导航和激光瞄准指示等多种功能。

J35的航电水平不得而知，但前有J20铺路，后具后发优势的J35理论上不低于F35，同时拥有更优秀的飞行性能，依靠隐身能力，在静默状态下不惊动对手远距离监视敌情，是作为预警机的一个强力补充。并且由于有人及战机的特性，随时能够对战场突发情况做出应变，在侦察与战斗之间无缝切换，自卫能力与灵活性比无人机更强。甚至未来发展出双座型号与无人机组网形成1+1＞2的优势。

90.9公里外 F35用EOTS捕捉米高梅酒店，清晰度可见一斑

15年军民融合博览会展出的产品，对F22发现距离可达110公里，如今快10年过去了

这种模式很像苏联时期航母发展的路子，但有不完全一致。苏式航母及舰载航空兵只是作为核潜艇的“配套工程”，大大限制了航空兵力量的发挥。而我们走出的新范式是航空兵与高超火力并重，航母与大驱之间是相互协调，航母为整个编队打伞，并做为信息战、态势感知的核心，这是远洋编队最核心的环节，在此基础上驱逐舰展现火力优势，将整个体系能力推向最大。在此之前，对于海军选择中型机我也耿耿于怀，但把问题展开，发现这也不失为明智。而且目前J35还很年轻，未来必定会不断迭代壮大，实现更强的性能。没有最好的武器，只有最适合自己的武器，能满足体系战力最大化的武器就是好武器。