可能是这几年发展的很好，总有人想要趁机捞一把大的，最近汽车蓝皮书论坛引发了一些讨论，我也就顺便搜了搜，原来贾可背后这么多料。首先这位贾可博士实名余勇，创办了贾可说教育科技公司，然后主办了一个国字开头的汽车论坛：“中国汽车蓝皮书论坛”贾可博士顺理成章的担任主席。国字开头的论坛，这个噱头是不是很大？大家会不会觉得这个人说话特别有含金量？

有意思的地方来了，首先这个所谓的教育公司，23年无人参保，他旗下13家公司基本上都和中国汽车蓝皮书论坛”和所谓的“世界新技术汽车生态合作协会”直接关联。贾博士还创建了一个名叫轩辕之学的野鸡学校。收费直接高达10w一年，曾因违规被国家八部委查处，但是他依旧打着这个校长的名头活跃在车圈。

那么这样一个人的言论，值得相信么？16年就造谣比亚迪，给比亚迪造成巨大损失后。在比亚迪报了警后，他又到处找关系，比亚迪大度只让他道歉。现在倒好，反而这样阴阳怪气，四处抹黑比亚迪，是不是现实版的龙夫与蛇？忘恩负义？真的很难评。

现在的中国车企正是走上坡路的关键阶段，在合资车老掉牙的内饰，肉的不得了的动力，约等于零的科技。也要你掏至少十几万的时候。现在比亚迪秦998就可以给你。以前的合资车现在大降价抱怨着赚不到钱，骂别人卷是为行业好么？是真的赚不到吗？是嫌从老百姓兜里掏的少了吧？

一个负责任的企业更应该把自研产业搞起来，卷得动价格的底层逻辑是得益于全产业自研。卷技术是进步的大前提。一个有良心的车评人更不应该把良性的努力，抹黑为无效的内卷。贾博士把卷价格断章取义成偷工减料，卷技术抹黑成抄袭。这和不努力的差生自己拿不到高分就抹黑努力的优等生有什么区别。完全是偷换概念。指鹿为马。那他的用心则昭然若揭。