关注雷克萨斯的网友大概率已经了解到，雷克萨斯即将在上海建立中国第1个汽车基地，而且这还是纯电车型的基地。未来上海的雷克萨斯电动汽车不仅要满足国内的销量，也要靠中国的产能对全世界出口，所以说第一款电车绝对是重中之重的。
事实上，很多人对雷克萨斯的电动汽车并不太了解，目前雷克萨斯旗下是有电动汽车的，但销量基本可以忽略，大多都是油改电。那么未来全新的工厂会不会依然制造这些没有足够竞争力的电动汽车呢？我认为并不会，丰田又不傻。其实在日本本土，雷克萨斯已经造出了不少概念车型，比如雷克萨斯LF-ZC。这款新车将会在2026年在日本本土上市，而上海超级工厂将会在2027年投产。所以毫无疑问，这款新车将会是我国内雷克萨斯出品的第1款电动汽车，也是雷克萨斯第1款真正意义上的重磅电动汽车，承担着第一炮的意义，就看能不能打响了。那么雷克萨斯LF-ZC的设计到底如何呢？其实我们隐隐约约也看到了一些丰田车的设计，比如bZ系列。
就外观造型来看，整个设计已经基本接近于量产状态。车头部分采用了电气化的设计，全密封的车头也向我们彰显这是一款纯电车型。引擎盖上的风洞运动大包围，彰显出该新车十足的性能。
从侧面来看，这款丰田LF-ZC的前挡风玻璃与车顶高度融为一体，再加上无框车门的设计，确实非常流畅。有一说一，侧面部分有没有类似特斯拉Model 3的设计呢？
一般来说，尾部运动包围应该是最不明显的，但是这款丰田LF-ZC反其道而行，采用了超大超厚重的运动包围镶嵌在尾部，搭配上运动包围以及空气动力学的设计，颜值，性能以及风阻系数都优化得极为理想。
内饰设计基本还保留着概念车的设计，但是我们也能从中发现该新车的一些设计，比如会使用HUD数字抬头显示替代现有的行车电脑。此外，车内也会搭载副驾驶娱乐屏幕。至于空间感，自然表现得很理想。与很多造车新势力一样，这款丰田LF-ZC也为后排准备了多媒体娱乐系统，也拥有空调以及座椅功能的触屏设置功能。就设计而言，外观，内饰确实很让人惊艳，感觉要比现在的雷克萨斯高了好几个档次。
如果真的国内上市，并且还是国产车型，我认为凭借着具有竞争力的价格，应该会有着不错的销量。事实上，就整个外观造型来看，总感觉像一款新车。没错，就是去年已经倒闭的高合汽车。
