以前20万的高端新能源轿车还真不好选，很多车型或多或少在外观、配置或续航等方面存在短板，比如好看的新能源轿车配置却不够高级；配置好的续航又不给力；续航表现不错的大多设计又偏家用，没多大创新；20万似乎很难买到同时满足大家对于好看、高级和好开的需求。

不过现在不一样了，领克推出的全新车型——领克07 EM-P，搭载了超级增程方案、拥有四座同享VIP理念的豪华配置，更有Nappa真皮座椅和豪车专用哈曼卡顿音响，这些技术和配置的加持，也注定了领克07 EM-P生来就与众不同，它不仅是领克品牌在新能源领域的又一次重要布局，更是对高端新能源轿车市场的一次重新定义。

在今年的北京车展上，领克07 EM-P预售价格也正式公布，在18-21万元之间。看到这样的价格，许多人可能表示难以置信，毕竟这样一款配置豪华、续航出众的新能源轿车放在以前不得卖个20大几万，如今18万的起售价加上各种预售购车福利，估计最近有打算入手高端新能源中型轿车的朋友要偷着乐了。

新车设计主打一个原创，造型前卫时尚；车内搭载了一块15.4英寸超清中控显示屏，拥有超窄边框设计和2.5K高分辨率，支持±15°的自由调节，内置魅族Flyme Auto车机系统，车机响应迅速流畅，完全和我们日常使用手机一样智能、便捷。同时，先进的AR-HUD投影抬头显示技术将导航、车速、驾驶辅助等重要信息直接投影到驾驶者的视线范围内，极大地提高了驾驶的安全性和便利性。

在内饰的做工和用料上，领克07 EM-P前后四座都采用了整张NAPPA真皮座椅，不仅触感细腻，而且依据人体工学设计，长时间驾驶也不会感到疲惫。前排座椅更是采用了13层结构分布，加入了15mm慢回弹泡棉和10mm快回弹泡棉，带来极致的舒适度。此外，领克与哈曼卡顿共同开发和定制设计的专属音响系统，全车共23个扬声器，支持7.1.4多声道，最大功放功率高达2080W，能带来了沉浸式的音效体验，就光看着座椅和音响，就已经是50万豪车的享受了。

至于动力方面，领克07 EM-P采用了全新EM-P超级增程电动方案。这一方案由1.5T四缸发动机和DHT Evo双电机电驱系统组成，实现了P1+P3的混动结构。这种结构使得车辆在不同使用场景下都能智能切换动力模式，无论是城市短途出行还是长途高速行驶，都能提供充沛的动力和稳定的续航。特别是其综合续航里程高达1400+km，让大家不再有出行的续航焦虑。

总之，领克07 EM-P以其超越期待的高端配置和更具性价比的价格，如今成为了20万级高端轿车市场中炙手可热的选择；以前是没得选，现在是我全都要！