8月10日，湖北公路客运集团集团发布了关于傅家坡汽车客运站关停的公告，自2024年9月10日0时起,傅家坡汽车客运站实施关闭,停止道路客运经营。该通知发出去以后，引发了不少武汉市民及网友的高度关注，特别是对于以前经常在傅家坡客运站坐车的朋友，他们有的在网络上表示: 说不出再见！

武汉市武昌区傅家坡客运站，修建于1984年，至今已运营了40年，它曾获得了华中地区最大规模客运站的荣誉称号，他不仅开通了武汉至周边城市黄石鄂州宜昌等城市的长途巴士，而且还开通了武汉到周边省份的客车，也有直达上海的客车，傅家坡客运站辐射半径1500公里。从地理位置上看，傅家坡客运站位于武珞路核心地段，它对面是十五中，附近学校、商业、写字楼云集，随着过去几十年的发展，傅家坡客运站周边的城市面貌和形象发生了巨大的改变。1984年刚开业时，它周边可能还比较破旧，但如今周边新楼盘，新建筑不断出现，他已经处于了城市寸图寸金的黄金地段。

很多网友得知傅家坡客运站即将关闭的消息后，不仅感慨万千，很多朋友说自己在上个世纪90年代到2000年之间，来武汉上大学、读研究生，到达武汉的第1站就是傅家坡客运站，那个时候傅家坡有通达省内外诸多城市的长途巴士，使得傅家坡客运站成为武汉市重要的交通枢纽站，也代表了武汉市的城市形象。有一位80后朋友说，他在2002年来武汉上大学，就是从老家的县城的镇上坐大巴直达傅家坡客运站，记得当时傅家坡客运站生意繁忙，客车特别多，省内的诸多城市都有专门的窗口和列车停靠站牌。参加工作以后，你经常从傅家坡坐巴士到湖北省其他城市出差，可以说傅家坡客运站见证了很多武汉大学生及在武汉求学工作的朋友们的一代青春回忆！

根据武汉其他自媒体号消息:傅家坡客运站项目地块内原规划控制的商业用地、防护绿地拟调整为二类居住用地、商业用地、防护绿地。由此可见，预计傅家坡客运站所在土地，未来将开发为住宅小区，且包含商业。

根据官方发布的消息，主要是由于客运业务调整，因此，主管部门决定关停傅家坡客运站。事实上，随着私家车的普及，及高铁和城际列车的兴起，全国很多城市客运站客运量急剧下滑，因此，很多客运站进行整合、关停，以适应市场新变化。

在武汉市，不止是傅家坡客运站，之前汉口新荣客运站，在几年前已经关停，客运站地块由开发区买下开发房地产项目，也就是目前的龙湖新荣天街综合体项目。

龙湖新荣天街综合体项目

项目效果图

该项目总建筑面积78万平米，靠近地铁站、后湖大道和解放大道，项目覆盖住宅，龙湖天街商业，及学校，属于大型商业综合体项目。

项目最新施工进度

该项目住宅早已经开盘销售，而且价格是该区域最高！主要是有龙湖天街商业及学校配套加持。

武汉城市飞速发展，市中心的客运站关停、向外搬迁是大势所趋。

而客运站原有地块则重新进行开发利用。这也是城市更新的必然要求。

通过实施城市更新，武汉市中心原有客运站地块，能够以新的建筑形象出现在市民面前，改善区域内居住环境，提升教育、商业等配套设施，有利于城市实现现代化，提升城市功能。

一些网友对于傅家坡客运站关停，发表评论如下（以下只代表网友观点、不代表本号观点）：

（备注:本文部分素材来源于长江日报、武汉发布）