2024 年我国汽车出口延续强劲增长势头。据乘联会数据显示，10 月我国汽车出口量达 59 万辆，同比增长 11%，虽环比下降 3%，但整体同、环比走势较为平稳。从 1 - 10 月的累计数据来看，出口总量已突破 528 万辆，这一成绩不仅超越了 2023 年全年的 491 万辆（中汽协数据），与去年同期相比，增长率更是高达 25%，彰显出我国汽车出口行业蓬勃发展的态势。

在全球出口排名方面，我国近年来一路高歌猛进。2021 年出口 202 万辆位居全球第三，次年便以 311 万辆跃居第二，到了 2023 年，凭借 491 万辆的出口成绩成功超越日本的 442 万辆，荣登全球榜首。展望 2024 年全年，预计我国汽车出口总量将超过 630 万辆，领先第二名达 150 万辆以上，稳坐全球汽车出口第一把交椅几无悬念。

细分到 2024 年 10 月出口至各国的数据，俄罗斯以 107,353 辆独占鳌头，但环比 9 月下降 25.7%，减少 37,084 辆，降幅显著；墨西哥以 33,129 辆位列第二，环比增长 10.9%，增量为 3,253 辆；沙特则以 31,856 辆排名第三，环比大增 33.7%，增加 8028 辆。排名前三的国家出口总量合计 172,338 辆，占我国 10 月出口总量的 29.2%。第四至第十名依次为阿联酋、比利时、以色列、澳大利亚、英国、菲律宾、智利，这 7 个国家出口量总计 144,480 辆，占比达 24.5%。

从同比增量角度看，前五名国家分别是阿联酋（17,803 辆）、沙特（17,393 辆）、以色列（15,562 辆）、俄罗斯（10,402 辆）、比利时（7,876 辆），其合计增量为 69,036 辆，占 10 月出口总量 59 万辆的 11.7%。

再看 1 - 10 月整车出口总量的前 10 国家情况，俄罗斯以 957,304 辆遥遥领先，占比 18.1%；墨西哥 386,545 辆位居第二，占 7.3%；阿联酋 261,615 辆位列第三，占 5.0%。第四至第十名依次为比利时、巴西、沙特、英国、澳大利亚、菲律宾、土耳其。这 10 个国家出口量总和达 2,856,862 辆，占我国前 10 个月出口总量的 54.1%。

期间出口增量前五的国家为俄罗斯（221,071 辆）、巴西（140,779 辆）、阿联酋（138,796 辆）、比利时（57,222 辆）、墨西哥（52,464 辆），其增量贡献度高达 59%。值得注意的是，在 1 - 10 月期间，泰国、澳大利亚、荷兰等市场汽车出口量下滑明显；而在 10 月当月，荷兰、墨西哥和泰国等市场表现欠佳，巴西和俄罗斯市场则成为出口增量的关键力量。

总体而言，我国汽车出口在 2024 年展现出强大的竞争力和增长韧性，在全球市场中不断扩大份额并巩固领先地位。

随着国内汽车产业在技术创新、产品质量提升以及品牌建设等方面持续发力，未来我国汽车出口有望继续保持良好增长态势，进一步拓展海外市场版图，不仅将在传统燃油车出口上持续深耕，在新能源汽车出口领域也将凭借技术优势和产业规模效应，抢占更多国际市场份额，推动我国从汽车大国向汽车强国稳步迈进，在全球汽车产业格局中发挥更为关键的影响力。