号称中级SUV卷王之王的零跑C10正式上市：12.88万元起。

万万没想到，全球车型零跑C10，之前的预售价是15.18-18.58万元，现在全国指导价12.88-16.88万元，直接降了2.3万元。

对定价14.98万的宋PLUS EV荣耀版入门版车型后发现，该车配置还没有零跑C10高！还贵了不少！

并且零跑C10增程版车型的配置，在同价位车型中的位置，应该也不弱。相对深蓝S7入门版与零跑C10入门版售价相当，一些配置，都是略胜深蓝S7。

理想向用户诠释了什么叫豪华舒适家用产品，而零跑则是以用户为导向，将舒适家用+高阶智驾的产品打入到20万以下的价位区间。

如何12-15万预算如果没有8295、没有五连杆悬架，混动车没有200公里以上的纯电续航，没有高阶智驾那就别卷了，因为零跑都有。

国产中有着价格屠夫称号的零跑这次继续卷起来，卷王价格开始卷科技配置。这场价格战已经如火如荼的进入白热化了，全球车型零跑10太香了，五大‬理由如下：

车型尺寸比理想L7要小一些，三围尺寸分别为4739mm*1900mm*1680mm，轴距 2825m。但‬得‬房‬率比‬较大‬。

1888CM的同级最好的有效舱内空间，最长的后排空间，前排或者后排放到，车内秒变大床房。

年轻人看重智能化完成度很高，配置方面搭载LeapmotorPilot3.0智驾系统、车机采用骁龙8295芯片、使用10.25英寸高清仪表+14.6英寸中控屏组合。

零跑 3.0 智驾方案，配11个摄像头+5毫米波雷达+128线激光雷达，单Orin-X，算力254Tops，支持高速NOA和NAC，这使得零跑C10在智能驾驶方面具有L3水平的硬件能力。

智驾与智能座舱方面也舍得下本。语音交互快速反应，连续指令秒完成，导航、打游戏、看电影都不会卡顿，体验非常丝滑顺畅。

不愧是要出口的全球化车型，品质很高，各项配置比如大空间、智能化能给的都给满了。

在看不见地方，C10也用上了CTC2.0电池底盘一体化技术，整车使用含铝合金的高性能材料占比高达在安全性能方面。

C10遵循了欧盟五星安全标准，通过严格的安全测试和评估，确保了在各种路况和碰撞情况下都能为乘客提供最大程度的保护。热成型钢高达21.8%，使得零跑C10车身扭转刚度达42500N.m/°。

CLTC低荷电油耗仅为5.2L/100km，这不仅为用户节省了燃油成本，还让零跑C10成为了一个高效、经济的选择。

也是最重要的一点，配置拉满但是首付2万预算就能入手，可以说20万以内SUV赛道里无人能敌， 我还挺看好它的市场表现的。

零跑C10主打的是一个年轻人更理想的家，大空间、智能座舱、智能驾驶什么都给你满上了。

“更精致、舒适、智能、安全”为核心理念的零跑C10，当之无愧成为50万元以内品价比更高的SUV，新车上市即交付，上市即爆款。

整体来讲，中型SUV，不错的性能，丰富的配置，成熟的设计，这个价位太香了，性价比很高，卷力十足，应该能获得不错的销量！