近些年，MPV车型的发展可谓是如火如荼，毕竟在国家二胎政策的号召下，很多家庭都拥有了二胎，而更多的家庭成员，意味着车辆的乘坐空间必须要宽敞，显然MPV才能符合这些家庭用户的日常用车需求。而就前些时日，我们从比亚迪官方处得知，它旗下的首款MPV车型，即比亚迪夏，将会在年内上市。这台车作为比亚迪王朝网当中的又一大IP，可以说吸引了很多消费者的关注，接下来我们就来一起看看这台比亚迪夏究竟有何能耐？

说到这里，相信不少朋友们已经从比亚迪夏的车名中看出了一些信息。没错，夏在我国的历史当中是第一个朝代，而比亚迪夏在比亚迪的阵营当中，算得上是首款MPV车型，因此二者之间的寓意有着异曲同工之妙。在外观设计上，比亚迪夏多了几分恢弘大气的质感，前脸大尺寸的格栅，配合错落有致的银色装饰条，在视觉效果上给人一种较为耐看的感觉，同时在车头两侧的大灯组方面，它的造型也比较狭长，配合灯组中间的银色装饰板，在视觉效果上，有一种较强的整体感在其中。

硬朗的腰线是比亚迪夏侧身的设计写照，而一体式的门把手和多辐式的轮毂，也是增加了车辆的商务气息，再配合隐藏在后排侧滑门导轨，在整体的精致程度上，比亚迪夏有着不俗的表现。车尾部分的话，比亚迪夏的贯穿式尾灯组造型精致，而且尾部的BYD尾标也是采用了可发光的设计，这无疑提升了车辆的辨识度，同时也增强了车辆的科技感。

当然了，一款MPV车型最主要的还是乘坐空间，在这方面，虽然目前比亚迪并没有公布太多的信息，但是从已知的条件来看，例如比亚迪夏的长宽高分别为5145*1970*1805毫米，轴距为3045毫米，且在车内的座椅布局上也是采用了传统的七座布局，再加上插混车型专用的车型架构，在乘坐空间上，比亚迪夏还是值得期待的。至于内饰设计上，目前官方没有公布太多的信息，但是结合比亚迪目前王朝网的车型来看，大概率，该车在内饰设计上将会延续比亚迪王朝网系列车型的内饰设计，再加上DiLink 150智能座舱的和高性能芯片的存在，在智能化体验上，比亚迪夏想来也不会很弱。

据了解，比亚迪夏将会搭载第五代的DM技术，虽然目前没有明确的参数透露，但是结合当下比亚迪王朝网搭载第五代DM技术的车型来看，该车的动力组合很大可能是由一台1.5T排量的涡轮增压发动机和电机组成，其中发动机峰值功率为115kW，电动机峰值功率为200kW，所以在性能输出上，大家也是无需担心。至于续航方面的表现，这一点还是要以新车正式上市之后的官方数据为准。值得一提的是，为了提升车辆的乘坐舒适性和操控性，比亚迪夏还搭载了云辇-C智能车身控制系统，以及DiPilot辅助驾驶系统，所以在日常的用车过程当中，无论是长途旅行还是城市通勤，大家也无需为了车辆庞大的车身尺寸烦恼。

结言

作为一台中大型MPV，比亚迪夏在自身的颜值方面，还是比较能打的，端庄大气的外观在同级别的车型中还是蛮有竞争力的，同时根据目前已知的消息来看，无论是智能座舱，亦或者是动力方面，比亚迪夏均有着不俗的表现，并且在第五代DM技术的加持下，其在能耗方面也能满足大部分消费者的日常用车需求，再加上宽敞的乘坐空间，以及DiPilot驾驶系统的加持，在舒适性和安全性上，比亚迪夏也有着不俗的表现。目前比亚迪“夏”字标LOGO正在定稿中，并会在10月初公布定稿及前十作品，请大家拭目以待。