格瑞维亚外观稳重大气且具现代感，虽沿用传统MPV框架，但细节融入新元素，不显呆板。其前脸设计虽因MPV结构车头短，却优化乘客舱舒适性，实用性强。
车身侧面为格瑞维亚亮点，流畅腰线配车门下方内凹筋线，彰显力量而不呆板。20英寸双五幅轮毂添时尚，中大型MPV标配电动侧滑门，方便老人小孩上下车。
进入格瑞维亚车内，承袭丰田沉稳风格，内饰主深色，低调显质感。中控台简洁无冗余，方向盘真皮包裹，四向可调，手感细腻。多功能按键操控便捷，满足驾驶需求。
再论空间，MPV核心所在。格瑞维亚设2+2+3座椅布局，适配家庭与商务。我178cm，前排调好后，二排腿部空间仍充裕，座椅支撑性好，且可前后调，灵活满足需求。
第三排空间在MPV中常显局促，但格瑞维亚有所改善。第二排调好后，第三排仍可舒适乘坐，头部约1拳1指，腿部3指余。车长超5米，此空间表现优秀，长时间乘坐也不压抑。
【动态解析】
试驾丰田格瑞维亚，感觉“稳”。中大型MPV搭载2.5L自吸发动机与电动机混动，加速平稳，百公里8.3秒。对城市家庭出行和商务使用而言，动力足够。
格瑞维亚采用双叉臂式独立悬挂，调校偏舒适，能应对日常复杂路况，确保乘客舒适。其底盘表现达标，且车身重心低，高速过弯时姿态稳定，侧倾控制好，长途驾驶不易疲劳。
让我惊讶的是其转弯半径：超5米长的MPV，最小转弯半径仅5.7米，相对较小。相比同级车如腾势D9 DM的5.95米，格瑞维亚在狭窄小区或拥堵街道掉头更显灵活，是城市环境的优势。
格瑞维亚在同价位区间竞争力强，凭借丰田品牌力及科技配置如智能驾驶辅助、自适应巡航、车道保持和车载娱乐系统，满足商务接待与家庭出行需求。
格瑞维亚是均衡的MPV，适合家庭与商务，燃油经济性和驾驶舒适性好。若考虑此类车型，丰田格瑞维亚值得一看。欢迎就格瑞维亚进一步交流。
