人民需要什么，五菱就造什么。为了响应新时代需求，五菱带来新时代的纯电多用途车——五菱之光EV。2025年1月17日，五菱之光EV在汕头举办“百变魔方年货集市”，正式官宣预售。共推出标准型和舒适型两个版本，官方预售价4.78万元-5.08万元。
1月19日，在湖北武汉的威马禧悦汇，五菱之光EV精彩亮相并且开启了预售，还同期举行了新春团购会，为武汉市民的“年味”增添了满满的氛围感。
作为一款新时代纯电多用途车，五菱之光EV的CLTC续航里程达201km，预售价4.78万元起。凭借超强的拓展性，新车打开想象空间，让新时代的用车体验不再设限，满足每一位奋斗者致富需求，也再现了“地球上最重要的一款车”的奋斗精神，成就新时代自由之光。
尺寸方面，五菱之光EV整车尺寸3685*1530*1765mm，轴距长2600mm；外观以简洁实用的高自由度设计，五菱之光EV的前脸采用大面积封闭式设计，前包围两侧设置有直列式空气导流槽元素，令前脸的设计配搭不显得过于素雅，而充电口则位于红色品牌徽标盖板内。
五菱之光EV提供三种色系供消费者选择，无论是纯净大气的极地白、经典耐脏的晴空银，还是沉稳科技的星耀黑，都是好看耐看的百搭经典色。
为确保内部空间高“得房率”。五菱之光EV采用4座布局，后备厢基础容积为527升。在此基础上，五菱之光EV副驾、后排座椅可实现纯平放倒，尾厢最大拓展长度达2403毫米，容积可增长至1117升。座舱内部配上20处M6标准螺纹安装孔，进一步打开拓展想象空间。车顶配备2070mm行李架，延展出2.4㎡额外拓展空间，每一处都体现着超强拓展性的设计内核。
五菱之光EV全系车型均标配快充与慢充两种充电模式，其中直流快充技术仅需35分钟的时间内将电池剩余电量（SOC）从30%快速提升至80%。
五菱之光EV不仅充电无忧，还具备强大的3.3kW对外放电功率，通过220V交流电慢充接口，可以随心所欲地用电。此外，前排及后尾厢还配备了12V电源接口，最大放电功率可达120W，能够轻松连接多种小功率电器，满足“移动小摊”或户外探险的各种用电需求，确保每一次出行都真正实现了充电自由与用电无忧。
蛇年纳福，巳巳如意。五菱之光EV以其超高拓展性，满足全年龄段、全领域、全场景的“用户自由”，成为开年备受用户期待的新时代灵活多能新标杆。
