2023年，腾势D9热销119182辆，荣获全品类MPV市场的年度销量冠军！而2024年为了实现更进一步，24款腾势D9前来助力。据悉，新车有望于3月1日正式上市，日前，已有网友拍到了24款腾势D9的实车到店图，同时，配置信息也得到曝光，下面，我们就来了解一下。

从实车图来看，新车造型与现款车型基本保持一致。前脸大嘴式进气格栅气势磅礴，内部辅以龙鳞一般的镀铬饰件，并与两侧矩阵式大灯融为一体，加之獠牙式的日行灯带，带来满满的压迫感。车身尺寸长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距3110mm，庞大的体型配合方正饱满的轮廓，直接将气场拉满。尾部箭羽样式的贯穿式尾灯，也兼顾了高级感与科技感。

新车主要变化在内饰，增加了“旷达米”配色，且全系标配真皮方向盘，并由触控按键升级为实体按键，而换挡面板也有所调整。另外，内饰装饰条升级、卡尔法棕升级为黑巧、后排空调出风口增加亮饰条、四门+后尾门升级金属踏板。除此之外，新款D9还将升级标配前排电吸门、次顶配起配备流媒体后视镜，而且新增副驾高低调节+4向腰撑、方向盘加热等功能。

后排的变化显而易见，那就是，后排娱乐屏与前排座椅更加贴合，并升级全系标配中排小桌板，尺寸为398*268*42mm，材质为ABS+PU蒙皮。另外，独立座椅上的扶手屏也增加了座椅靠背、前后调节的物理按键。最大的亮点当属升级压缩机冰箱，且也做到了全系标配，不仅支持制冷制热功能（-6℃-50℃），还支持自动伸缩、远程启动等功能，容积达到7.4L。

至于动力方面应该不会有变化，参考现款车型，提供DM-i插混和EV纯电可选，其中，插混版车型又分为单电机和双电机版，后者系统综合功率299kW（407马力），而亏电油耗低至6.1L/100km，最高综合续航可达1040km；纯电版车型也分为单/双电机版本，对应续航分别为620km、600km，后者系统综合功率275kW（374马力）。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，那么，对于24款腾势D9您有什么看法，认为会涨价还是降价？欢迎留言评论。