紧凑型车一直都是竞争比较激烈的细分市场,很多消费者在买车时都会优先考虑这个级别的车型。这是因为紧凑型车的入手难度不高,手握10万已经能够选择到很多产品力不错的车型了,并且紧凑型车各方面表现都相对均衡,空间不差、动力够用、配置也算得上丰富,能够满足家用需求。而在这个细分市场中,日产轩逸、比亚迪秦PLUS无疑是热度很高的两款车型,也是很多人会优先考虑的车型,如果要你从这两款车型中进行抉择,你会选谁呢?
先别着急回答这个问题,因为目前日产轩逸在价格方面给到了诚意,2024款日产轩逸经典终端售价已经降至7万多了,面对比亚迪秦PLUS时,也能保持价格方面的优势。而接下来,就让我们主要以优惠力度较大的2024款日产轩逸经典为核心,来了解一下这款车是否值得入手,面对比亚迪秦PLUS时又有什么样的产品力差异。
2024款日产轩逸经典的外观放在当下汽车市场中是比较保守的,车头格栅的造型比较小巧,两侧加入相对纤细的平底V型镀铬装饰条填充,两侧大灯则加入箭头型的V型装饰,有一定的犀利感。当然,新款日产轩逸在设计方面就会显得更为大气,拥有更大尺寸的前格栅,看起来更为年轻。
车身侧面,2024款日产轩逸经典的造型比较常规,车顶的线条走势和大多数三厢车没有区别,搭配全系标配的16英寸轮毂后,整车风格较为老气。而新款日产轩逸要相对运动,在C柱位置加入黑色装饰条,形成类似悬浮车顶的结构,车身线条的刻画也更为凌厉。而在尾部,无论是2024款日产轩逸经典还是新款日产轩逸,整体设计都比较中庸,没有配备贯穿尾灯、外露排气。
再来看车身尺寸,2024款日产轩逸经典的长宽高分别为4631/1760/1503mm,轴距为2700mm,这个尺寸在面对比亚迪秦PLUS时处于劣势,但是座舱内的空间仍然能够满足日常家用的出行需求。同时,日产家族的车型有一个特点,那就是座椅舒适度较高,堪称“大沙发”。这个特点在日产轩逸身上也有延续,即便是售价不高的2024款日产轩逸经典,车内座椅乘坐舒适度在同级车中,也能排名前列。
2024款日产轩逸经典座舱内部的设计风格同样比较传统,低配车型没有提供中控屏,中高配车型则配备了8英寸的液晶中控屏,并搭载NISSAN Connect超智联系统,也支持语音控车。但和搭载了Dilink OS系统和超10英寸大屏的比亚迪秦PLUS比起来,2024款日产轩逸经典的科技感会没有那么浓郁。
再说动力系统,日产轩逸车系中的动力搭配有不少选择,不过在2024款日产轩逸经典身上,仅标配了代号为HR16的1.6L发动机,传动系统均匹配了CVT变速箱,最大功率122马力,最大扭矩155牛·米。单从动力参数来看,这款车能够满足日常家用的需求,虽然不太适合激烈驾驶,但具备WLTC工况下5.94L/100km的综合油耗,用车成本在同级车中是比较低的。
综上所述,2024款日产轩逸经典目前售价很亲民,入手难度并不高,又有日产的品牌加持,在可靠性、乘坐舒适性、用车成本方面均展现出了优势。而同级别的比亚迪秦PLUS拥有年轻的外观内饰设计,在性能方面具备优势,还能上绿牌,两款车适合的人群并不相同。那么,假如是你,会选择哪款车呢?
哈哈,你想省油就买电车,你想省电就买油车[笑着哭][笑着哭]
你去4S店看看,轩逸的试驾都排满了,明显比秦更受欢迎啊!
打车时最怕打到秦PLUS,那底盘调校让人提心吊胆。还是轩逸让人放心,开着稳当,坐着也舒心。
哈哈,你想省油就买电车,你想省电就买油车
轩逸这车,就是大众的心头好,开起来顺溜,比秦还受欢迎呢!
轩逸经典去年年底之前全款7.5万落地,现在却要8.5万落地!所以轩逸和比亚迪比起来,根本就没有诚意,什么时候裸车五万,落地六万了才是最合适的!因为本来它的成本就没有那么高!