在购买豪华车时，消费者往往会以车身材质和安全性能为基础来进行决策。而对于50万级别的奥迪A7L来说，消费者总是有疑问：是否具备全框副车架？ASB车身材质的优势如何体现？

说起ASF，有必要提到奥迪的Quattro系统，它是一种四驱系统，同时也是ASF车身技术的核心内容。ASF是全称Aluminum Space Frame，即铝合金空间框架。这项技术模式源于奥迪在越野和赛车领域中的经验和优势，其主要特点就是将车身内芯和外饰采用铝材打造成一个整体结构，并利用铆接和粘合等工艺方法进行加固。由于铝合金材质重量轻且强度高，ASF车身结构不仅可以兼顾车身的刚性、安全性能和减少重量，而且可以很好地进行防腐、隔音和抗震等附加功能设计。

ASF车身结构优势

1.安全性能显著提升

作为豪华车市场的领跑者，A7L的安全性能一直是消费者所关注的重点。ASF车身结构的特殊设计，可以大大提高车辆的抗撞击能力，即便是遭受重要碰撞瞬间，车身也不易受到重大损伤。在实际行驶中，消费者可以更加放心地享受安全保障带来的驾驶信心和舒适度。

2.减轻车身重量

相比于传统的强度钢制车身结构，ASF空间框架采用高强度铝材制造，使车重得到有效控制。在同样尺寸下，ASF车身结构可以减少身车轻重60~90kg，这可以让消费者体验到更灵敏的加速度和更稳定的行车性能。

3.优异的抗腐性能

铝材虽然受到氧化和腐蚀的影响，但该材质本身难以发生锈蚀。在ASF车身结构工艺中，铝材表面还处理过防腐蚀剂，这种技术理念在多年使用后仍能保持优异表现，省去了车主日常保养的烦恼。

4.维护更加方便

ASF车身结构在铝材表面还涂有塑料成分，这一科技可以增加车身的线条感，并且在日常维护方面也起到不错的保护作用。消费者无需经常性清洗车身，也能够轻松地保持车身光亮度。

ASB车身优势与全框副车架的区别

说了这么多ASF车身的优点，大家肯定会问：ASB车身和全框副车架有什么区别呢？

全框副车架可以看成是一种铝合金和高强度钢的混合材质结构，也是豪华车市场上的传统设计之一。但相比于ASF车身，其受力方式和安全性能却存在许多劣势。

全框副车架在生产制造上相对复杂，需要对多处点位进行焊接连接，这工艺流程需要着重细致确定，否则容易出现车身变形问题，影响美观和安全。

全框副车架受力中心较难确定，不能完全得到整个车身的均衡化支撑，这在承受冲击和碰撞时会对车身的稳定性造成极大影响，从而给驾驶者带来不必要安全隐患。

全框副车架在长期使用状态下，所产生的惯性力和车身重量等恰恰弊大于利。总之，ASB车身是未来的发展方向，其在优化车身材料和结构设计上，都可以为消费者提供更纯正、更高端的驾乘体验。

在自主创新的道路上，ASF车身技术所带来的诸多优势已得到了全球范围内车主的广泛认可。相比于传统的全框副车架，ASF车身在车辆安全性能、车重控制及维护保养方面都有着明显的优势。作为奥迪A7L车主的你，一定要深入了解车身材质，并且有意识地做好日常的维护和保养工作，让这台车为你持续呈现出卓越性能和美妙驾乘感受。