四激光雷达+自动充电!尊界S800路试实车曝光瞄准百万轿车市场

跟我视驾呀 2025-01-22 10:31:59

最近,华为和江淮合作打造的尊界品牌首款车型尊界S800热度非常高,新车定位大型轿车,配备纯电和增程两种动力形式,预售价格区间为100-150万元,将瞄准以迈巴赫S级为代表的超豪华车型,近日这款车的实车图也被曝光,预计今年上半年上市。

从尊界S800路试图来看,新车采用方正的前脸设计,封闭式车头中央设计了发光菱形车标,两侧硕大的“C”形大灯组加入了“璀璨星河”灯光元素以及投影功能,呈现出满满的科技感和豪华氛围。

此前,尊界S800还展示自动无人自动充电的过程中,前大灯还能进行投影,将车辆剩余电量和预估充电时间等投影在路上。

另外,尊界S800前包围采用贯通式设计,纯电版由菱形银色网状结构组成,增程版则通过横向镀铬饰条进行填充,带来较强的视觉冲击力。车身颜色上,除了黑色车漆,还有紫银双拼撞色,看上去相当豪华。

从侧面来看,尊界S800线条流畅,腰线采用的是贯穿式设计,双色车身搭配银色外后视镜,看上去非常大气,车顶是银色设计,提升了质感,半隐藏式门把手看上去也非常协调,搭配大尺寸亮面轮毂,有着浓厚的行政车既视感。

车身尺寸方面,其长宽高分别为5480/2000/1536毫米,轴距为3370毫米。此前余承东透露,尊界S800尺寸可能超越了马路上99.99%的轿车尺寸,长度达到了5.5米左右,绝对豪迈和大气,并且尊界首款车型不仅仅是外观的尺寸大,而且内部空间也超大。

此外,尊界S800还在D柱后方添加了手写体的“Executive”字母,彰显了身份,再结合约5.5米的车长,尊界S800将达到大型轿车的尺寸,直逼迈巴赫S级的水准,看上去也非常显大。

再来看车尾,尊界S800尾部造型圆润,采用上部窄下部宽的设计,后备厢顶部能够看到略微上翘的小鸭尾,鲨鱼鳍位置可能集成了摄像头,属于辅助驾驶相关的硬件,下部采用黑色包围进行包裹,右侧尾标则为车型名“尊界S800”,进一步表明身份。

从尾灯来看,尊界S800配备的尾部贯穿式灯组融入了大量的点状式光源,可能会支持灯语功能,点亮后视觉效果亮眼,并且镶嵌了MAEXTRO英文车标。

另外,新车的尾门上设计有隆起的筋线,搭配梯形内凹式牌照框点缀出了车尾的层次感,下包围部分还加入了银灰色防擦板进行装饰,凸显了力量感。

内饰部分,根据此前曝光的谍照,尊界S800采用浅色调配色内饰,车内悬浮式全液晶仪表,中控屏和副驾娱乐屏采用连屏设计,看上去科技感很强。另外,新车还使用了怀挡式换挡机构,副仪表台区域则配有手机无线充电面板,下方布局有水晶材质的控制旋钮。

另外,该车的座椅控制旋钮位于门板上,预计也会支持座椅通风、加热、按摩等功能,乘坐舒适性自然也会匹配百万级车型的身份。

在智能化方面,尊界S800将在前、后、两侧共配备四颗激光雷达,可实现360度全向感知,将采用华为乾崑ADS 3.0高阶版智驾方案。此外有消息称,新车还将搭载融合感知充电机器人,支持无人超快充功能。

从曝光的视频来看,当远程按键启动后,车辆将自动完成寻充电位、自动泊入、充电、车辆自动泊出等,全程无需人工干预,操作丝滑。充电后,该车的大灯可以在地面上投射出相关充电信息,这个功能仪式感满满。

根据申报信息显示,尊界S800提供增程和纯电两种动力可选,并配备双电机和三电机版本。其中,增程版搭载1.5T增程器,最大功率为115kW;双电机版前后电机最大功率分别为160kW和230kW;三电机版前电机最大功率160kW,后置两台电机最大功率均为237.5kW。

续航方面,尊界S800增程版配备容量为63.262千瓦时的电池组,双电机版和三电机版纯电续航里程分别为331km和272km;纯电版双电机版和三电机版动力参数和增程版车型保持一致,配备容量为94.364千瓦时的电池组,续航里程分别为702km和622km。

从尊界S800的定位来看,新车竞品车型锁定奔驰EQS、宝马i7、奥迪A8L等车型,但余承东曾表示其竞争对手就是迈巴赫S级,言外之意是尊界S800凭借百万级的售价就有200万级的产品力。

在尊界S800的首秀发布会上,余承东表示新车将首发第二代途灵平台——途灵龙行平台,该平台历经五年打磨,将做到智能驾驶、智能座舱和智能域控的“三智”融合,尊界S800将会搭载众多黑科技,预计将会在2月举办的发布会上公布,值得期待!

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