国六车来了，国五及其以下的汽车还能上路吗？看完收获很大

车主1

国六排放标准一出，很多车主纠结买国五还是国六。其实吧，国五车现在还能开，短时间内不会受影响，用个七八年没问题。但国六车更环保，以后淘汰得晚。国三车嘛，淘汰是迟早的事。国四车在大城市可能会受点限，小地方还好。现在买车，能选国六就选国六，毕竟更保险。国五车优惠大，要是没国六的，国五也行，毕竟现在国五车还多着呢。不过啊，买车前得瞅瞅当地政策，国六实施后，国五就不能上牌了。订车时也得掐好时间，别耽误上牌。

车主2

国六标准实施了，国五以下的车还能上路不？大家别急，听我这个修车师傅说两句。

环保部说了，从2020年1月1日起，新车得达到国六标准才能生产和销售。但这不代表国五以下的车就不能开了。已经卖出去的车，国三以上的，都还能上路，只不过得有个过渡阶段，分地区、分阶段逐步淘汰。

国五车嘛，影响不大，放心开。就是保值率可能会低点，车价下降是肯定的。国四车呢，可能在个别大城市上牌会受点限制，但大部分地区和城市都还好。

国家要淘汰超标排放的车，这是大势所趋，但也不会一刀切。真到了那天，也是引导报废，而不是强制报废。大家的车，开到哪一天算哪一天，别急。

不过啊，要买车的朋友们，如果不急着用，还是直接买国六标准的车吧，这样更省心。二手车市场嘛，国六标准一来，肯定也会受影响。

总之啊，大家别慌，车还能开，就是得多留意政策变化。

车主3

国六要来了，国五及以下的车辆能否上路，这还真得看地方政策。就拿江苏苏州来说吧，国五刚实施那会儿，国家取消了15年机动车报废期限，只要年检能过，车就能上路。但苏州政府后来规定，满15年且排放为国一、国二的乘用车，在规定时间内不能上路，这不就是变相让报废嘛。

现在国六要来了，国五、国四的车上路肯定没问题，还没到一刀切的时候。但国一、国二、国三的车，有些地方政府为了满足环保要求，肯定会出台限行规定。就像苏州，国六一来，国三车的限制也就不远了。

咱们得适应政策，提前准备。国六排放标准确实有利于空气质量提升，但国产车和合资车差距大，能跟上步伐吗？还有，这对车主也是损失，买车贵，卖车便宜。加油站能不能供国六的油也是个问题。

国六标准对国五及以下车主的影响嘛，国三车可能得强制报废，国四车慢慢不能上牌，国五车很可能会贬值。但其实，国六标准主要是约束车企，让新车达标。已经买了国五车的朋友们，别担心，车还是能开的，短期内国四、国三的车，在没限行的地区，也能正常上路。咱们修车师傅啊，得多关注政策，给车主们提个醒。