近日，国内车内又迎来了一位实力战将-零跑C10，得到了很多消费者支持与认可。没白等！12万买中型SUV，231马力配置多到爆！

其实早在上市之前，零跑C10就颇有“黑马”之姿，预售24销售订单破1.5万，数据不可谓不华丽。

现如今，零跑C10正式隆重登场，起售价更是从预售价的15.18元起降到了12.88万元起，显得诚意满满。

零跑C10的市场定位是一款中型SUV，“三围”来到了4739mm*1900mm*1680mm，轴距2825mm。从数据来看，零跑C10体型不算很大，但关乎车内空间表现的轴距很出众，仅有五座一种座椅布局。

外观方面，零跑C10和大多数电动汽车一样偏简约风格，但是不会显得单调，前脸大灯组形成横贯式设计，拉宽了头部视觉宽度；侧面加入了隐藏式门把手设计，增强了时尚气息；尾部则同样运用了横贯式尾灯，与头部相呼应。整体而言，零跑C10颜值还是不错的。

作为大多数电动汽车的标配，大尺寸中控屏同样没在零跑C10身上缺席，搭配上全液晶仪表，提升了车内的科技气息。

中控布局方面，零跑C10同样采用了电动汽车流行的极简风格，好在车内选材用料不错，还有撞色设计，所以档次感还是不用担心的。

配置方面，零跑C10完全可以用配置多到爆来形容，什么主被动安全配置、L2级别智能辅助驾驶系统、智能车机系统都是标配。这个价位，绝对可以了。

动力部分，零跑C10有两种驱动组成，一种是搭载了231马力后置单电机的纯电驱动，续航410-530公里，一种是231马力+1.5L自然吸气发动机组成的增城式驱动，纯电续航210公里，性能可圈可点，续航也足以应对生活中的日常使用。

价格方面，零跑C10纯电版官方指导价12.88-16.88万元，增程版官方指导价13.58-16.58万元，性价比很高。

整体看下来，零跑C10确实展现出了很强的产品竞争力，难怪能被那么多消费者认可。你觉得呢？