相信不少手握15万-20万预算，想购买一辆混动中型轿车的小伙伴都面临着一个“幸福的烦恼”，不知道该在海豹07 DM-i与领克07 EM-P之间选择哪一款车。的确，同为中国品牌在15万+价位段的混动车型，海豹07 DM-i与领克07 EM-P都有着强劲的实力，但从细节表现来看，领克07 EM-P显然是两车之间的胜者。原因为何？让我们接着往下看。

对于热爱驾驶的年轻消费者来说，车辆的动力表现与智能化配置很有可能成为左右购车选择的“胜负手”。就动力层面的对比而言，参数显然最有说服力，采用单挡动力系统的海豹07 125km尊贵型，零百加速为8秒整，这样的成绩与同价位油车相比虽然没有劣势，但也占不到什么便宜。相比之下，领克07 EM-P在动力方面的表现则更为激进，在1.5T四缸电混引擎+DHT Evo双电机电驱系统的加持下，领克07 EM-P能够跑出6.5秒的零百加速成绩。这一表现，令领克07 EM-P轻松战胜同价位段燃油车的同时，也有了与更高价位车型“掰手腕”的能力。

而在智能化与舒适性配置层面，两车则有了更为明显的差距。受限于芯片算力等因素，海豹07 DM-i所搭载的DiLink车机系统仅仅停留在“能用”阶段，完成一些简单指令没问题，但要指望它完成一些复杂操作，恐怕有些“强人所难”。相比之下，使用安托拉1000 Pro计算平台，集成2颗业内唯二自研7nm“龍鷹一号”芯片的领克07 EM-P显然更加强大，所搭载的LYNK Flyme Auto领克智能座舱系统能够实现“3+2+1”多屏畅联，后排乘客可以一边享受着座椅按摩带来的舒适感，一边通过Co Pad控制车内空调、座椅设置，或是观看影视节目。而即便是海豹07 DM-i的顶配车型，后排也并不具备座椅按摩配置。

此外，在消费者日益看重的安全系数、质保政策方面，领克07 EM-P也再一次走到了前头。超过82％的整车高强度及以上钢材+铝材占比，以及高于海狼级核潜艇3倍以上的加强板强度，令领克07 EM-P的安全性成功“出圈”。当海豹07 DM-i一年行驶超过三万公里自动脱保时，领克07 EM-P则拥有着“不玩套路”的首任车主终身质保。两者之间谁更优秀，不言而喻。

作为中国品牌的优秀车型，领克07 EM-P与海豹07 DM-i均有着很高的人气，但无论是在动力、舒适性、智能化层面，还是在安全系数、质保层面，领克07 EM-P均有着一定的优势。该怎么选？相信屏幕前的各位心中已经有了答案。