老铁们好啊！我最近又发现一个很有意思的事情，大众家的大块头途昂又双叒叕降价了！现在19.8万就能把这台5米多长的大家伙开回家，这让我不得不感慨： 大众这是铁了心要在七座SUV市场干一票大的啊 ！
别看现在七座SUV市场被各路新能源品牌搅得风生水起，但我觉得，传统燃油车还是有它的独到之处。毕竟不是每个人都能接受新能源车，也不是每个家庭都有充电条件。 途昂这波降价，可以说是给还在观望的老铁们送了一记强心针 ！
先聊聊外观，我觉得途昂这个车确实有大众家族的硬朗气质。前脸那个大格栅配上LED大灯，看着就很有派头，格栅上的镀铬装饰给人一种德系车特有的稳重感。侧面线条笔直，腰线贯穿前后，整体看上去特别扎实。尾部的横贯式尾灯组设计很有辨识度，夜晚点亮的效果真不赖。 这种设计虽然不是最时尚的，但绝对耐看 ，开个三五年都不会显得过时。
要说内饰，我得说句公道话。虽说跟理想L8、问界M9这些新势力比起来，科技感确实差了点，但是 在用料和做工上是真的一点都不含糊 。大面积软包材质，该用真皮的地方都用了真皮，中控台和门板都有钢琴烤漆面板点缀，再加上银色镀铬装饰条的点缀，整体看起来档次感还是很足的。
12英寸的中控屏幕和10.25英寸的全液晶仪表盘组合，虽然尺寸不是最大的，但显示效果清晰，界面也比较耐看。 而且大众的系统稳定性是真的没话说，这点就比某些动不动就卡顿的国产车强多了 。我最喜欢的就是它的物理按键设计，空调、音量这些常用功能都有实体按钮，开车的时候不用总是盯着屏幕戳来戳去。
说到空间，这可是途昂最拿得出手的地方！ 5052mm的车身长度，2980mm的轴距，这可是很多40万级别SUV都没有的尺寸 ！前排空间自然不用说，第二排更是宽敞得很，腿部空间能跟奔驰E级有一拼。苏哥我身高178，坐在第二排还能翘着二郎腿，这待遇可不是一般车能给的。
第三排的空间表现也相当不错，虽然不能说像第二排那么舒服，但是坐成年人短途完全没问题。 最赞的是它的座椅调节功能，第二排可以前后滑动，还能调节靠背角度，真是把灵活性拉满了 ！后备箱就更厉害了，标准状态下就有483L，把第三排放倒能达到1043L，要是把第二排也放倒，那就是惊人的2415L！苏哥我敢说，搬个小家都不成问题。
动力系统用的是大众那台经典的2.0T发动机，最大功率有186马力和220马力两个版本可选。虽然看着数据不是最亮眼的，但这台发动机最大的特点就是 中低转速扭力充沛，动力输出特别线性 。配上7速双离合变速箱，不管是市区代步还是高速巡航，都能给你一个舒服的驾驶体验。
要说缺点，油耗确实是个事。我问过不少车主，城市工况下百公里油耗普遍在11-13L之间。但是想想现在这个价格，再看看同级别竞品，这个油耗其实也能接受。毕竟 便宜的价格就是最好的续航 ！
配置方面也是很良心，全系标配7个安全气囊、全速自适应巡航、疲劳驾驶提醒、自动泊车等等。 有些配置放在30万级别的车上都不一定能标配，途昂20万出头就给你了 。高配版本还有L2级驾驶辅助系统，这在同价位燃油车里也是不多见的。
我最近观察了一下同级别的竞品，比如说汉兰达，差不多配置要卖到27万以上。当然人家汉兰达也有自己的优势，比如说油耗控制得更好，品牌认可度也更高。但是要说空间表现，途昂是真的完胜。 要是预算在20-25万之间，想买台大空间七座SUV的老铁，途昂绝对是一个值得考虑的选择 。
老铁们，现在的途昂可以说是越想越香。品牌靠谱、空间超大、配置给力，重点是这个价格真的很能打。虽说油耗确实有点小肉疼，但是性价比这一块是真的没话说。如果你不是特别在意智能化那些花里胡哨的功能，更看重实用性和空间的话，我建议你可以去4S店看看，没准一看就 真香 了呢！
你们觉得这样的途昂值不值这个价？欢迎在评论区聊聊你的想法！
