绵阳德阳段我挺赞同，大致就是这个路线（金堂、中江、绵阳丰谷芦溪新机场）不过南充段应该会在阆中接入阆中机场（比你线路略靠北一些，线路也更直）
省府都不会同意的，国铁就更不用说了，这严重与成南达功能重复，成南达过了遂宁南充，射洪南部就挨着旁边，不可能再修一条350。加上德阳绵阳，成巴安才可能有开建的希望。
之前被否定的与成南达重复建设的就是走成三这个方向，但2025最新规划里省府直接就提到的是成巴安，成都和巴中之间的走向是暂时不知道的，但最近很多消息都说要过芦溪镇的新机场，这样看也是比较合理的，现在成巴安过德阳绵阳，拉开与成南达的距离，过绵阳也能更容易获批，而且芦溪镇不也属于三台吗？
