大家好，我是小李。假如你现在去4S店保养，这已经是你第四次回4S店给爱车做保养了，4S店的售后笑眯眯的迎上来，拿着个本子，问你是不是做保养，你说是，然后他们就会给你的车子做好登记，招呼你到休息室耐心等待，中途打电话过来给你，说您的爱车已经2万公里没清洗节气门了，按照规定要清洗一次节气门，积碳太多了会影响发动机正常运行，增加油耗，你洗还是不洗？
4S店清洗节气门的费用一般是200块，当然这也看车型，普通的小型车实际上也就是收你几十块而已，B级车就贵多了。但不同的价格肯定是对应不同的服务质量的，收你几十块那大多都是免拆清洗，说白了就是把进气管扯下来，启动发动机后拿清洗剂对着节气门喷。表面上节气门是洗干净了，但如果真的脏的话，背后也是很脏的，这样清洗的效果很有限。而收你200那肯定就是帮拆开整个总成来清洗，这种效果更好。但问题是咱们的车子才开了2万公里，真的有必要清洗节气门了吗？不洗会对发动机影响有多大？
我自己在4S店洗过节气门，在朋友的修理店也洗过，前者是人家说要洗了我就同意了，后者是我开车的第六个年头，我的车怠速不稳定，在等红绿灯的过程中我偶然发现怠速的时候转速表的指针会上下跳动，开始我以为是自己加的汽油比较差，后来又加了2次中石化的汽油都没有改善，我就去朋友那让看看是什么原因，结果30块钱当场清洗了就恢复正常了，那时候我才知道节气门根本不需要定期清洗。去年买了手里这个二手车的时候，也发现怠速不稳定，然后我感觉这个车的油耗还特别高，直接就去检查看看是不是节气门脏了，果然发现节气门堵了一圈灰尘，拆开直接就一整块掉下来那种，估计原车主买车到卖车都没洗过。
说实话，节气门脏了你不洗的话确实会增加发动机的积碳，因为节气门的开合受到影响了，会影响到进气量导致燃烧不好。但实际上轻微有一点点积碳在节气门上一点问题都没有，就像你用的手机，如果屏幕碎了肯定会影响使用，要去换屏幕了，但屏幕上有一条划痕根本不影响使用，最多就是你滑动的时候感觉到有划痕不舒服而已。但如果实在是太脏了也确实要清洗干净，节气门本身就是需要定期清洗的，在保养手册上是有规定的。
不过由于我们现在的用车环境都比较好了，路上的粉尘比较少，空气滤芯过滤掉以后，节气门一般都不容易脏。如果频繁清洗的话，那就是过度保养了，很浪费钱。200块钱洗一次，你洗10次就2000块了，但开到有症状了再去洗，直接就能省了1800甚至更多。一般节气门脏了的症状就是油耗大，怠速不稳定，那个指针偶尔会上下跳动，发现有这种情况再去洗就可以了，根本没必要定期去洗。
我身边有很多朋友都被4S店忽悠每隔几次保养就清洗节气门，说实话洗太多了未必就是好事，所有清洗剂都是有腐蚀性的，不然怎么会一喷就干净了？久而久之节气门被腐蚀了，开合不好，4S店又该叫换节气门总成了。
