开了三年的宝马530最终还是决定要卖掉了!因为食之无味,弃之可惜

汽车未来说 2023-10-08 20:47:39

我必须很诚恳的说,对于这个车子的质量稳定性还是挺满意的。车是好车,特别是高速上真的很舒服。同时自己发现一种现象,这三年时间大部分时间是自己开,孩子或老婆坐车内的时间少之又少。不是我不让他们坐车,而是他们根本就不喜欢坐这个车,因为家里还有一辆奥德赛,那个才是他们的最爱。接下来我要说说为什么卖掉?先从语音控制说起吧,可以这么说5系的语音控制,你说啥他都不懂,你问啥他也不懂,有等于没有,食之无味,弃之可惜,简单点说电脑智商堪忧啊!再就是抬头显示,我想这一代的5系可能是最简单的抬显了吧?只有拥有过才知道,和隔壁理想抬显不是一个级别的。虽然都叫抬显!每次提到这个话题,我总能听到有宝马车主信誓旦旦的告诉我,喜欢宝马应该是喜欢那种人车一体的驾驶乐趣,是那种人和机器的默契感应,是一种灵魂的人机对话。这种感觉再先进的人机对话软件是给不了的。可是我真的不想玩深沉,简单一点不好吗?

我也反复地研究过“什么是好车”这个命题,极速拍档Jerry说过,符合这辆车的车设的就是好车,911是跑车,底盘低,操控完美,弯道超车很舒服,它是好车,但是底盘硬,舒适度稍差,通过性比较弱。5系呢,适合个人驾驶,兼顾日常生活和商务接待,但是我还要用到它做家用,要带娃,加上限牌我需要绿牌,这么看来5系还能算得上是一款好车吗?但我喜欢它的优点就是操控和舒适度把握的比较平衡,高速150-180的时速,都会让能信心十足,但反而市区走走停停的低速环境反而感觉不怎么好,甚至有一定的顿挫!当然5系的缺点也很多,车机垃圾,后排有隆起部位(不能算缺陷,起码增加车的刚度),胎噪大(防爆胎,保命用的),但整车隔音做的确实不错。很不满意的是宝华,真的是垃圾,还花了我5万4,座椅其实不够人体工学不舒服。人是会变的,人生阶段的改变,用车的心态也会变化。不是5系不好,而是它已经不适合我现在的生活状态。下一步我可能会考虑某想,某界m9也在观望。

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