出品丨虎嗅汽车组
作者丨周到
编辑丨张博文
头图丨视觉中国
中国市场，最难卖的是什么车？
这个问题放在2023年，相信大家的答案是：合资电动车。但如果把我们的观察目光拉长，那么这个问题只会指向一个对象：旅行车。
在欧洲，旅行车（Wagon，俗称“瓦罐”）是大街小巷里相当常见的车型。事实上，欧洲每年销售的新车中，约40%左右是旅行车。而世界上第一款旅行车，便是1953年诞生在欧洲的沃尔沃PV445。
谈起为何欧洲人民热爱旅行车，就需要谈到传统三厢轿车在车内空间方面的不足。由于汽车这件消费品开始走入寻常百姓家，平民老百姓比出门动辄跟着车队的贵族富商老爷们相比，更需要将尽可能多的物资放进自己驾驶的车里。更实际的是，人口稠密的西欧地区，相比较地广人稀的美国更需要考虑防火防盗。因此，基于轿车平台打造的“大屁股”旅行车，也就应运而生。
不过当场景切换到中美两个汽车大国，事情就发生了一些微妙的变化。首先是美国，作为全球曾经最大的汽车单一消费市场，美国人民在1974年就发明了世界上第一款SUV —— 切诺基。而在广袤的美国大平原上，皮卡也早在1925年就由福特公司的量产而飞快地遍布了各地的农场庄园。
是啊，谁不喜欢大SUV呢？
而作为到20世纪末才最终启动的中国汽车市场，我们显然有着更加成熟的消费选择。相比较“能装且没那么能装”的旅行车，空间更大且通过性更强的SUV，就自然获得了更多用户的青睐。
不过当时间来到21世纪的第三个十年，不信邪的人（企业）终于出现了。
不贵的旅行车，卖不动
在中国，旅行车最早是以“官车”的形式出现的。但与一口气把官车红利吃了几十年的奥迪A6（曾经的奥迪100）不同，旅行车的官车鼻祖则是桑塔纳旅行版（简称“桑旅”），而后者主要用于警车、工程车等特种车领域。像笔者这样出生于上世纪90年代初的朋友，想必对这辆车有所印象：
但由于大家对豪华轿车的认知是由奥迪100这样标准的三厢轿车建立起来的，因此即使是在一车难求的1990年代，国产的上海大众桑旅同样没收获市场认可。尽管“拉人拉货”两开花，但人民群众对其造型一句“有头没尾是桑旅”的描述，直接让这款车被雪藏。而警务用车和工程车糟糕的维护水平，更是让大街上桑旅的车况堪忧，直接影响了消费者的印象。而进入新世纪后途观、途胜等正经SUV的出现，则直接让旅行车在中国大众汽车市场无人问津。
犹记得儿时大院儿里领导的奥迪100，那才是笔者这代人对豪华轿车的初始印象
而正是由于在中国市场遇冷，欧洲合资品牌也无意在中国生产旅行车，只是采用进口的方式“搂草打兔子”，这也就导致旅行车在中国的价格长期居高不下。即使在今天，进口奥迪A4 Avant的乞丐版，依旧比最便宜的国产A4L要在经销商报价上贵近4万元。
不过随着中国汽车市场的愈发成熟，各类细分市场的用户需求开始被车企所考虑。但坦率来说，此前主打低价旅行车，成绩反而不好，荣威Ei5和宝骏Valli便是两例。
前者尽管早在2018年就抢先上市，一度位列全国纯电动车销量前十，但由于电池系统故障频发，其在上市后一段时期后就陷入了沉寂，如今主要面向出租车和网约车市场。而后者则因为孱弱的动力表现，在上市不久后就停产“调整”至今。
如果只看造型，这款起售价才7.98万元的旅行车，还挺不错的
尽管产品本身存在缺憾，但在笔者看来，这两款车20万元以下的定位是其没卖好的根本原因。众所周知，这片市场的消费者属于刚需人群，相比较旅行车本身带有的“腔调”标签，大家更在意实在的空间和能耗表现。因此像旅行车这样夹在轿车和SUV之间“当不当正不正”且不那么实用的车型，自然就得不到市场认可。
从这个角度看，在更高价位上取得成功的极氪001就是个成功的典范。借助优秀的底盘表现以及智能驾驶、智能座舱等科技配置，这款电动车在去年年底一度创下了交付过万的纪录，靠一己之力把极氪这个新品牌带入了智能电动汽车的主流阵营。
说白了，除了造型和定位本身的个性，旅行车相比较传统三厢轿车还是得有自己的核心竞争力。放在如今，性能和科技，显然就是必要的抓手。毕竟，在消费者已经将“实用性”这件事放在第二位的时候，产品本身要给予相比同类竞品更强的性能，以及更细致的用户洞察。
不过当时间来到2023年的年中，这款在2021年发布并交付的车型，在新车层出不穷的中国电动汽车市场，就显得不如以往那么能打了。在同一价位的30到40万元区间，阿维塔11这样的带有更强智能化属性的个性化车型，在争抢极氪001的地盘；而在更低价位的20-30万元市场，Model 3和Model Y这样的销冠+性价比巨头，让极氪001的日子也不是那么好过。与此同时，ES6和理想L8这样更偏实用性的跨界对手，也在对这款车的用户虎视眈眈。
更不用说，如今电动旅行车市场里，来了蔚来ET5 Touring这样的新玩家。
ET5的缺憾，靠“旅行”补齐了
如果各位看过《宝马3系平替，蔚来造出来了？》一文就会记得，在去年试驾ET5的时候笔者提出了一项质疑：
纵然外观很好看，但ET5这个后排头部空间，是不是太不够用了？
是的，受制于整车相比较燃油车更高的底盘，为了实现三厢轿车优美的造型，ET5不得已将车辆顶部的后横梁尽量前移。这就导致后排乘客的头部空间相当之局促。以笔者182的身高，但凡路面有点强烈颠簸就有撞头的风险。而为了保证后排乘客的腿部空间，ET5又不能让前排乘客的乘坐角度太过“恣意”，这又导致车内后视镜成为了司机视野中的最大盲区。
在私下的交流中，热爱ET5整车造型的笔者，对这款车有一句简短评价：坐在ET5的前排，我感觉后视镜比较多余；而坐在ET5的后排，我又感觉自己脑袋多余。
主驾视角，显然盲区小了很多
而这些问题在旅行版的ET5上，就得到了很大的缓解。借助旅行车的造型定位，蔚来成功将车辆的后横梁向后进行了延伸，这让笔者的脑袋和车顶多了4指左右的距离，一下就不压抑了。车顶曲线向后延伸至扰流板，适度的下压配合车尾向上的曲线给整车增加了灵动感。
作为旅行车，人货都能装显然是个刚需，因此整个车辆的功能拓展蔚来也下了不少功夫。在可整体开启的后备厢里，蔚来给ET5 Touring设置了丰富的储物空间。可以4/2/4放倒的后排座椅，让后备厢的空间拓展增添了灵活性。同时，后备厢盖板下方额外的储物空间，也将整车的实用空间变成了最大1247升。
在细节的部分，蔚来把其中一个横条照明灯改成了可拆装的露营灯+手电筒。通过长按和短按的操作，还可以将灯的闪烁模式改为应急灯。与此同时，后备厢开启后还配备了2个对称的伸缩挂钩，以便悬挂各类物品。
产品经理对笔者表示，这个挂钩一定程度上是针对欧洲市场设计。在那里，不少用户会选择在车上穿脱滑雪服。而这一操作，就让大家的待穿脱的衣物有处可挂。当然，这两个挂钩同样采用了防呆设计。即使用户没有将其手动收起，后备厢在关闭时其也能自动回收。与此同时，蔚来在后备厢侧壁上还设置了多个挂钩，无论是汤汤水水还是大型的固定网兜，都有落脚的地方。
显然，ET5 Touring在产品本身层面，相比较ET5补足了短板。其与ET5相同的29.8万元起售价，则抹平了过去BBA对于高端旅行车的“进口溢价”。那么现在的问题来了：ET5 Touring，能大卖么？
写在最后
关于这款车的动态体验，笔者能说的新内容实在不多。相比较长宽高和轴距完全一样的ET5，ET5 Touring在动态表现基本没有什么差别。值得一提的是，蔚来的一些新功能，例如EC7上的可变光天幕、智能驾驶NOP+，以及在ES6上首发的ISS智能舒适刹停在ET5 Touring上同样得到了搭载。只不过后者在蔚来全系二代平台车型上已经实现了阳光普照，并不太值得拿出来再说一次。
对于ET5 Touring的使命，蔚来的小算盘打得是噼啪响。在他们看来，ET5造型更酷更极致，面向的是个人用户或者二人家庭。而更具实用性的ET5 Touring则是面向不愿意选择SUV，更追求性能和个性的三口小家庭。
当然了，相比较ET7、ES7、ES8更便宜的ET5 Touring，也有助于蔚来收割欧洲市场的年轻人。一辆开起来体感与轿车类似，搭载了激光雷达且更具实用性的旅行车，此前在欧洲市场可完全没有出现过。这也就是为什么，蔚来要将这款车的上市发布短片选在了德国法兰克福的牛屋拍摄。
虽然已经把各类正向Buff叠满，但ET5 Touring的未来也不见得就理所应当一片坦途了。毕竟在ET5这款车上，蔚来曾经立下的“上市一年后，销量超过宝马3系”的FLAG，如今并没有完成的迹象。更要命的是，这款车相比较还没有出牌且处于同一价位的腾势N7，在尺寸上终究小了一点。
不过往好处想，发布前就展车到店，上市即交付的ET5 Touring和“大哥”——上市后拖了大半年才交付的ET5相比，显然在热度上更具优势。下面我们需要看的，就是蔚来能否依靠这款车，吹响反击的号角了。
夜空中最亮的星
被极氪各项数据碾压[笑着哭]
mR。Li 回复 名键山庄话事人 08-27 19:20
我没说自己素质高，你素质那么高也会骂人？
名键山庄话事人 回复 08-27 17:25
说车就说车，又拉到地域上去了，素质堪忧
爱神朱丽亚
一个没有任何技术核心的车企
See you again'' 回复 09-02 09:48
怪了，我也开了这么多年高速，见的最多的就是龟速电车了，还有龟速増程[得瑟]，在插混面前就是弟弟
用户13xxx86 回复 07-19 10:28
搞得你好像很懂技术一样[得瑟]
用户15xxx11
旅行车还是cc好看
奥拉亚 回复 06-25 21:20
cc那不是旅行车。。
江大白ི 回复 08-09 20:51
CC的猎装版本就是旅行车呀
用户13xxx98
很好 你慢慢开
Dee
图片中的花竞轮毂还要加9500才能选配，真是笑屎人💩！不用比亚迪的零头，只有三个型号的极氪销量就足以KO你蔚来，你的未来就是💩！
明明相爱 回复 呵呵 08-21 15:32
你真以为我不知道啊[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
呵呵 回复 08-21 00:49
极氪是吉利旗下的
佛山矮矬穷
就这货30万起？麻蛋，有钱人的钱来的太容易了！
用户16xxx85
开过智能电动汽车就回不去油车，有过蔚来换电体验的就不再选择公共充电！充电比换电多花至少1个小时，其时间成本因人而异，现在清洁工1小时也要几十块，白领那要翻几倍，老板1小时成本几百到几千都有可能。 公共充电桩的电费基本在1.2元一度，据说最近有的已经涨到2元一度，充电70度要付140元，你还要上下汽车，插拔笨重的充电枪，启动手机APP，最后还要付款，想想这个充电过程就烦，而蔚来汽车自动换电服务基本上是免费的（每月4～6次），3~5分钟坐在车里听一首歌就搞定，满电出发，且风雨无阻，想象一下恶劣天气情况（大雨，大风，低温，高温），你必须下车插拔笨重的充电枪，还要等待60分钟才能充50～80%的电，用户体验会很差。 难怪BBA车主换电车时大多会选择蔚来汽车，因为换电体验太爽了！家充桩+高速换电是最理想的补能方案。 尤其那些在一线城市没条件安装私家充电桩的，快速换电就是刚需，否则你就要经常去公共充电桩花几小时充电，既花钱又浪费你宝贵的时间！
专治各种杠精装逼犯 回复 08-23 11:34
评论区都注意点，开蔚来汽车，享怨种人生[墨镜]小心蔚忠贤出来咬人
用户16xxx85 回复 08-27 20:15
智能汽车的安全系数比油车高很多，360℃全方位的摄像头，传感器，雷达比人靠谱多了。没关系的，传统油车不会彻底淘汰，只是比例会迅速减少，就跟电摩代替汽摩一样。
blue7744611
蔚来的车价如果再降十万，没有换电权益，个人感觉 20 万左右还是不错的，现在的价格溢价太高，不知道溢价的那部分？品牌？
用户17xxx18 回复 08-16 06:07
抛开事实不谈，难道蔚来的品牌力不远超劳斯莱斯吗？[呲牙笑]
看透一切 回复 07-27 23:05
不卖贵点怎么吹自己是高档车！毫无造车技术沉淀，没有过硬三电技术！靠着流量和吹牛逼能卖这么多不错了！
维维豆奶
车长不上4800，基本没戏[哭笑不得]
简单平凡小百姓
真看不懂这个牌子四五十万的车，比奔驰宝马狠，坑的都是有钱人[笑着哭]
金刚
看不出这车哪里有旅行元素。
阿木
有一说一，二手蔚来真不错[笑着哭]，2年的车5折
用户10xxx58 回复 07-29 18:42
差不多吧 官方二手车38落地的es6卖18 其他车商更低
用户13xxx51 回复 07-20 15:43
电池政策限制二手售价，哪个品牌都一样
波Bo
传销车[得瑟]
Axian
我怎么觉得这个旅行版比et5好看？ et5屁股太短了
红宇
屁股还是短了.真要再加长一米用空间换造型，或许有一部分人会买账。
用户15xxx06 回复 07-30 19:40
➕10厘米就不错了
shevchenko 回复 09-02 21:53
加1米你还是去买货车吧
过云雨
电动智能化时代已经到来！！！卖10万价格，肯定卖疯。[捂嘴巴]
悄悄滴
为啥买电车？以后电车优势会越来越少。基数大了，在中国啥事都可能发生。除了一线大城市有指标要求什么，其他城市真的不建议电车。油车爱惜点十年起步没啥问题，电车你试试？个人建议。
看透一切 回复 07-27 23:09
本来买埃安Y是给老婆开的。现在想卖了老Q5，再搞辆纯电的。在考虑新款特斯拉或者昊铂！
背对夕阳 回复 08-07 10:14
只要卖油车，我个人绝对不会买电车。
EV
这车最多也就是2.5厢车，怎么就成旅行车了
蔡洋-锤石
今天骗人，明天补贴，昨天骗人，今天补上，没有永远的正确，只有时代的潮儿
幸运星
反正未来从不坑穷人
浩杰
藯来谁开谁知道，跑个长途试试
海盗大叔
今年换e260的时候，同事问我怎么不看看et5……我无语，说不喜欢电车，在他们眼里蔚来早已经超过bba了[呲牙笑]
忽然之间
开过电动汽车也能回去开油车，有过蔚来换电体验的就还会选择公共充电！充电比换电至少节约1个小时，其时间成本因人而异。 公共充电桩的电费基本在1.2元一度，据说最近有的已经涨到2元一度，充电70度要付140元，你还要开车去遥远拥堵的换电站。启动手机APP付款，想想这个换电过程就烦，而蔚来汽车自动换电服务基本上是收费的（每月4～6次），3~5分钟坐在车里听一首歌就搞定，满电出发，且风雨无阻，想象一下恶劣天气情况，你必须拖车去换电站，还要排队30分钟才能还50～80%的旧电池，用户体验会很差。 难怪BBA车主换电车时大多不会选择蔚来汽车，因为换电体验太Low了！家充桩+高速充电是最理想的补能方案。 尤其那些在一线城市没条件安装私家充电桩的，快速充电就是刚需，否则你就要经常去公共换电站花几小时换电，既花钱又浪费你宝贵的时间！ 换电的另一个坏处就是你要不租电池费用比用油贵、要换电就接受旧电池。即使开了不到10年，你换回来的电池容量不减，使用一般！因为换电站必然倒闭、而且电池的接口也会更新换代
用户12xxx05
29年前，我家刚买第一套商品房，几年后自己懂事点了，发现邻居都很厉害，市委书记、各路知名企业家，还有市长的司机、各种公务员。0001，0003的奥迪和雅阁都有印象。
八位数
这只是5门掀背车，不是瓦罐车
钟生
他卖一台要亏好多钱，我们帮帮他，不要买，就不会亏钱。[点赞]
潘达达
后备箱进深太小了。侧面造型还是不错的，有帕梅的意思了。跨界车最全面均衡的还是奥迪A6 allroad
梦幻の白夜
等什么时候开车不要驾照了我就买[笑着哭]
月亮用户
这短屁股也叫旅行车?这个叫两厢版而已
九天
想当年我老板就是开的桑塔纳旅行版，别说还真几把丑
用户14xxx32
买蔚来没未来
追梦人
瓦罐是旅行车吧？你一个电车旅行？开高速三小时找地充电？还是城市周边找地自驾游？
用户17xxx71
为啥好卖，头上长角的？唉，就是长角的。[笑着哭]
作者
蔚来是最好的电动车，无论设计还是牌子最好看！
鑫森淼焱垚 回复 09-03 12:03
雅迪才是最高的电动车
涙痕
图片里的那东西真是相由心生
鑫森淼焱垚
蔚来，没有未来
弯道幽灵
比不上我刚买的新日
MrR
ET5能大卖，那真是见了鬼了。真以为消费者人傻钱多呢？
Dee 回复 06-18 14:22
赞同[点赞]
Jazmin_漾
这车跟ET5差不多，屁股短，
设置
卖个毛线
请叫我小恒恒
如果再买车，下一辆一定是V60或者RS6
奔跑的年龄 回复 07-15 09:53
V60价格过于坚挺，我一客户是S60，建议最好不去碰V60，配件贵得要死
小胖他爸 回复 07-04 19:15
这差价有点大
古贝
难卖不是因为不喜欢，难卖是因为凭什么旅行版要比三厢的贵那么多
用户10xxx50
家用还是SUV实在，能拉也能装
非正常人关爱协会
极氪001是原生猎装车，车身线条协调，旅行车是三厢车底子上加大后备箱的妥协。两这不可同日而语。
红叶白云
在商场看过一次，那车门开关的声音又厚重又干脆
雷子
旅行车应该不难卖吧、应该是大多数旅行车价格都贵吧
黑手麦克痞瑟
不认识
不知所暈
前排头顶紧贴着天幕玻璃，是开玩笑的吗
背对夕阳
总感觉旅行车就是皮卡加个盖子[呲牙笑]
水蓝
最美旅行车奥迪RS6，不接受任何反驳
smart hh
001是猎装，et5t是瓦罐，比下来001完胜
喵喵杀猪匠
帕美和001是市面上最漂亮的此类车型
文章
恒大汽车呢
求魔
车是真好看，可惜是电车
addf
没有难卖的车，有的话也是价格虚高。
阿信
依维柯[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
胡有肉
看了实车，能不能不搞个大玻璃顶，还我铁皮顶就买
用户10xxx58 回复 07-29 18:45
不能搞天窗 再不配天幕 谁买
沙漏
30多万买沃尔沃V60不香吗？
我的好友
二厢车
liuanfa
期待小米汽车，相信一出炸死这些毫无技术的伪汽车品牌，像蔚小理比亚迪华为问界极客等等
专业收割大韭菜
这车也是江淮代工的吗
谭子成
中国是好多地方不准皮卡进城，不然皮卡绝对火起来
扶键走天涯
开电瓶车享受随机人生终点服务、少走几十年弯路买它买他就买她[得瑟]
荣哥仔
没有任何核心技术的套壳车，
弟仔
现在流行三骗，骗你生小孩，骗你买电车，骗你去旅游，乱成一团。
用户10xxx76
为什么中国人不喜欢两箱或者旅行版呢？把后面的板拿掉装的东西明明比三箱车多，很多高的东西都能装进去[捂脸哭]，还说人家上汽A7L丑，溜背的是进口版德国肯定不给，旅行版又没人要，除了做成三箱设计师还有别的选择吗？
用户10xxx98
买车时没有试驾过蔚来，觉得价位高同价位不如三系或者宝马ix3，这几天降价后又出了旅行版就不同了，过几天去试驾一下，又想在家安充电桩了。
mR。Li 回复 用户10xxx58 07-31 19:06
目前已经1.9了
用户10xxx58 回复 07-29 18:44
1万4左右吧 新es6能搞几个月 你看他敢不敢发et7 es7的销量就知道它们底气够不够
QQ
开卖10w要不然就100w反正卖不动！
☆_☆♂帥
旅行车是特别好的车，就是价格比较贵，没别的毛病[点赞]
tb94111728
中国还是有钱人多呀。哎，什么时候我也能买上蔚来汽车呢？
啊哲
换个ceo这车能多卖不少，这人讲话听着不舒服，感觉情商低[笑着哭]
大导演
蔚来都有说件Avant，你非要规到这一类。
用户15xxx15
造的不伦不类
二手科学家
蔚来是正宗的杂牌车
招财大胖猫
俗称 猎装版
用户16xxx34
工业辣鸡
Anbkjoiuytr
外观特像雪铁龙的凡尔赛车型。
HGL隔壁小黄
蔚来的车外形好看，服务是对得起豪华的，有钱人的玩具车是个不错的选择，
D L M
这不是严格意义的旅行车，屁股短了十公分
老江
最简单归纳:中国人觉得旅行车没面子[笑着哭]
华子
最后一款好看哦，喜欢
用户18xxx76
这叫猎装版。欧洲很畅销的版本，奔驰，宝马，大众在欧洲都有卖。尤其奔驰的CLS猎装版超好看。