上周关于手工皮带的推文下面有读者留言：
“这就有点离谱了，油边都没做的单层马缰革腰带，卖800-1200……？！”
很多人看文章都有连读略读习惯，一目十行读得快。看到一点跟自己意见相左的东西，就想跳出来怼。人嘛，发泄情绪最重要，也能理解：）
这位同学，你是不是看了个开头就没往下读了？
我们这次的手工定制皮带不止一款哦：）有单层休闲款（下左）和多层正装款（下右）可选。
仕族实拍 —— 全手工皮带
多层正装款皮带，里面的夹层垫芯，我们用的是跟爱马仕一样的Box小牛皮。只不过爱马仕拿来做包，我们用来做皮带芯。
光这个就够牛逼吧？还不够，后面还有。
两款皮带，工艺不同定价不同，都是有根据的，不是乱来。
读者有这样的疑问能理解，大部分行外人可能只知道XXX品牌在皮具行业比较有名，对于对高端手工皮具、皮料档次、工艺所知甚少，甚至完全不懂。
拿高端手工定制产品和大路货去类比，有误解很正常。
仕族实拍 —— 全手工皮带
我先抛几个问题：
你知道最顶级的牛皮，是哪种吗？ 你知道最耐用的牛皮，是哪种吗？ 你知道制作工艺最复杂的牛皮，是哪种吗？不是我要卖弄哈，主要今天长沙下大暴雨淹了很多地方，这就让我很想卖弄。。。啊不，普及一下知识。
对皮料稍微有点了解的可能会说，小牛皮好啊。
不懂皮具的可能就不懂了。
之前在这篇文章里，我给皮料档次做了简单的分级：
仿皮、二层皮、头层皮，是皮的初、中、高级别。从头层修面到半修面，到全粒面皮，是高级头层皮料中的阶梯。工艺分铬鞣，半植鞣，全植鞣，头层牛皮虽然高级也有不同档次的鄙视链。普通全植鞣皮，到植鞣马鞍革，到植鞣马鞍革，都是好东西，但顶级皮料还有这种巅峰细分。马缰革制造商还有百年名厂和非名厂之分，有历史积淀的工艺当然更具可靠水准。进口马缰革大多数来自英国和意大利。请认准英国 J&E Sedgwick，TWS这类老牌百年名厂。这个档次排序非常精简，对皮料有了解的读者大概率能看懂。对皮料、皮具没研究过的，估计看完还是一脸懵。
那我给你们来个更容易看懂的版本，牛皮从高到低：
不入流皮革：仿皮革、再生皮；牛皮初级：牛皮三层、牛皮二层；牛皮中级：头层牛皮修面、头层牛皮半粒面、头层牛皮全粒面；牛皮高级（手工定制的初级）：牛皮头层半植鞣革、牛皮头层植鞣革；牛皮奢华级（手工定制的高级）：牛皮头层植鞣马鞍革、牛皮头层植鞣马缰革；牛皮奢华顶级（手工定制的顶级）：英国百年老牌名厂牛皮头层植鞣马缰革；即便不买泊叔的皮带，读完这篇文章你绝不吃亏，因为时尚小编不懂相关深度知识，品牌方更不会给消费者做知识科普。
所以今天这篇文章，我给你彻底讲清楚皮料档次这点事儿。
我们做过很多款高端定制手工皮具，经手过很多皮料，比如：
法国最有名的Box小牛皮（爱马仕同款）我们用来做皮带中间的垫芯、
仕族实拍 —— 全手工皮带
意大利植鞣革（意大利名厂Conceria Walpier）女款杜勒斯包用的就是意大利植鞣革：
仕族实拍 ——意大利植鞣革女款杜勒斯包
英国马缰革（百年名厂J&E Sedgwick）男款杜勒斯包和手工皮带用的是英国马缰革：
仕族实拍 —— 马缰革杜勒斯包
还有一种是马鞍革，定制系列里目前没有，但我们之前合作过的英国手工品牌辛普森，这批包用的就马鞍革。
仕族实拍 —— 英国辛普森马鞍革杜勒斯包
你要知道：
这几种皮料，都是头层全粒面牛皮，还都是植鞣革。 都是高端皮料，它们之间的档次高低怎么区分？这也是我今天要说的重点。
先说结论：在高端皮料中，马缰革是最顶级的。
无论从选料严格程度、鞣制难度、还是制作成皮具成品的工艺难度上老说，马缰革难度最高。横向对比所有高端牛皮，马缰革的寿命最长，最耐用；而且马缰革的保养难度，反而是最低的。
不能空口白话：
为啥马缰革工艺难度最高、最耐用、最容易保养呢？第一，牛身上只有很小一部分能用来做马缰革，也就是肩背部位，从选料起就注定了它的稀缺。
第二，马缰革是一种高温高压处理的皮料，它的密度和硬度，秒杀其他皮料。
第三， 马缰革富含大量油脂和蜡，不是在皮料表面刷蜡，而是在鞣制过程中，不断地蜡和油脂鞣进皮料里。机器做不了，只能靠人工。
第三，马缰革成品皮料的制作，至少需要一年。马缰革所耗费的时间成本和人工成本，远高于其他皮料。
在鞣制过程中，浸入大量的蜡和油脂，使用过程中，蜡和油脂会不断释出，自带保养效果，还有一定防水性。
对于南方朋友来说，买马缰革皮带或者公文包，用好几年都不用进行特殊护理。北方特别干燥的地区，一年半载做一次上蜡护理，差不多了。
仕族实拍 —— 马缰革杜勒斯包
马鞍革和马缰革性能类似，但相比之下，马缰革技高一筹。
如果按耐久性给这些皮料排序：马缰革>马缰革>其他植鞣革（其中档次较高的有法国、意大利的植鞣革）。
如果你想买高端植鞣革，首选自然是马具皮，其中最顶级的，无疑是马缰革。
仕族实拍 —— 马缰革翻盖公文包
有人可能要问了：
马缰革既然这么高级，还这么耐用，几乎没有奢侈大牌用？有但是很少，原因很简单，贵。
奢侈品用中端皮料，就能卖出高价，何必上最顶级的皮料呢？比如六月份Dior意大利工厂被警方查处，加工费五百六的包，售价两万六！
当然了，做马具起家的爱马仕除外，有次顶级马鞍皮可以选。但是，奢侈品市场只有一个爱马仕，其他品牌挤不进来。
而顶级马缰革，只有极少数高端手工皮具品牌做，比如英国的SAB等等。因为传统高端品更讲耐用性，而非为美观牺牲耐用；大众奢侈品，并不追求耐用。
仕族实拍 —— 全手工马缰革皮带
回到开头读者的提问：一千多的皮带，竟然不用油边？
油边的寿命远低于磨边工艺，本色磨边最为耐久，上色磨边次之。而普通产品以及大众奢侈品（本质是面向中产和新富销售）导向则偏向美观，所以边缘使用寿命较短。
油边本身是一个带厚度的结构，会脱落。想要用的久，需不定期重新做油边，费事又麻烦。
只有高端或者顶级植鞣革（也就是马具皮），才能用磨边这种传统做法。当然，也可以使用油边。普通产品或大众奢侈品（本质是面向中产和新富销售）的铬鞣革产品，仅能使用边油封边，不能使用植鞣革的磨边做法。
仕族实拍 —— 全手工马缰革皮带
大部分做普通皮带的人可能会告诉你，没油边的皮带不是好皮带。你不能说他错了，但仅适用于低中档皮带。
高端皮具的用料和工艺，跟市面上的大路货完全不是一个概念。
做皮具，我们一直都只想做精品。
即使在手工业者层面，也是高端路线，不是普通品质。
从业十七年，我们接触过的手工皮具师傅，从爱马仕离职的，到本地土生的，很多位。最终遴选出来的，不敢说世界顶级，至少也是国内一流。
大家可以质疑细节是否吻合用户需求，但可以放心仕族的选择和设计品位。
如果看完这篇文章，你还是觉得不理解，欢迎提问，欢迎质疑！
