汽车市场上的车型千千万，可是能够得到消费者喜爱的车型，显然并不是特别多。在前段时间，极氪汽车推出了品牌旗下最为独特的车型，它就是极氪MIX。虽然从产品定位来看，这款车型只是一款较为常规的纯电动中型MPV，但这款车型连B柱都没有，怎么能不引起关注？而且和市面上的竞争对手相比，极氪MIX竟然能够将前排的两个座椅旋转，就如同高铁座椅旋转一样，这样一来，就能够给消费者非常独特的体验。

不过话说回来，虽然极氪MIX采用了较为独特的设计，可是这款中型MPV的官方起售价竟然高达27.99万元，普通消费者显然接受不了这样的价格。不过当我们仔细观察极氪MIX的配置，就会发现虽然这款车型的价格偏高，但整体实力也不差，如果经济实力允许的话，买一辆似乎也不太吃亏，毕竟这款车型的两款配置，仅仅电池方面存在区别，其它方面完全保持一致，相当于入门即顶配。

具体来说，作为纯电动车型，极氪MIX的两款配置，分别搭载了76千瓦时容量的磷酸铁锂电池和102千瓦时容量的三元锂电池。在CLTC工况环境下，前者的纯电动续航里程为550公里，后者的纯电续航里程为702公里。从我个人的角度来说，极氪MIX低配版本的纯电动续航能力并不优秀，虽然日常出行足够用了，但是如果想要远行，这样的续航能力恐怕还不太够格，毕竟它还采用磷酸铁锂电池，受极端环境的影响也会比较明显，尤其是在寒冷的天气下，其续航里程会大幅度缩短。

动力系统方面，极氪MIX标配了310千瓦的后置单电机驱动，动力输出肯定是够用的，甚至在高速行驶的时候，还让我感受到了较强的爆发力。不过极氪MIX并没有提供四驱版本，所以对于部分消费者而言，可能不太友好。不过话说回来，作为一款MPV车型，极氪MIX的本职工作就是为用户提供舒适出行体验，即便没有四驱系统，这款车型也通过前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，再加上悬挂软硬调节功能，为用户提供了较为优秀的滤震能力。

不过说实在话，极氪MIX的外观设计比较独特，有的人看来，这款车型的外观设计科技感较强，并且还能给人一种“Q弹”的感觉，比较有趣。不过从我个人的角度来说，这款车型的外观设计并不算优秀，网传的“宝宝巴士”之名，也算是名副其实了。好在这款车型还采用了一体式灯幕，确实能够给人不错的科技气息。值得一提的是，在副驾驶侧，极氪MIX采用了对向电滑门设计，开门的时候，滑门向两侧打开，用户可以轻松上/下车，即便是老人和孩子，也不会感觉困难，这一点我个人还是挺喜欢的。

另外，作为一款中型MPV，极氪MIX采用4688*1995*1755毫米的车身，它的轴距达到了3008毫米，这样的车身数据显然优势挺大，能够让用户得到比较优秀的座舱空间体验。再加上那个极氪MIX的前排座椅可以旋转，所以这款车型将MPV车型的“多用途”特性发挥得很好。休闲的时候，可以把极氪MIX副驾驶侧的车门打开，旋转座椅，当作舒适的钓鱼台；也可以摆上茶台，一家人边喝茶边欣赏车外的风景。工作的时候，可以把极氪MIX当作一个封闭的会议室，不管是临时用来开会还是签订文件，都能够得到既舒适，也隐蔽性较高的体验。

综合来说，极氪MIX这款车型具有一定优势，比起市面上的竞争对手来，这款车型能够给人较为优秀的体验。只是大家还是要注意，虽然极氪MIX的“多用途”特性较为明显，不管是家用还是商用都不错。但是极氪MIX只是一款较为常规的五座车型，载人能力并不是特别出色。而且极氪MIX从27.99万元起售的价格，也并不是很实惠。