作为红旗家族当中的经典车型，红旗H5上市至今也有六年多的时间了，而且在经过不断的升级迭代，现如今的红旗H5已经得到了很多消费者的认可，同时也捕获了不少年轻用户群体。而且从销量成绩上来看，红旗H5可以说是国产B级车中很早就达到单月1W+的车型，即便发展到现在，也依然稳定着1W+的佳绩。当然了，之所以能够获得不错的销量，其实也跟红旗H5的定价有一定的关系，毕竟优惠之后的红旗H5，起步价仅有11.98万元。所以说到这里，下面我们就针对红旗H5这台车，看看它的实际表现到底如何。

首先在动力方面，红旗H5一直为大家提供1.5T/2.0T燃油，以及1.5T油电混动三种不同的动力形式。其中搭载2.0T+8AT动力组合的版本，是红旗H5的畅销款，毕竟优惠之后的红旗H5（2.0T），它的售价区间也在15万元左右，相对来说还是可以接受的。那么对于这台搭载2.0T发动机的红旗H5来说，该发动机的最大马力来到了224匹，同时峰值扭矩来到了340N·m，而且在0-100km/h的加速测试中，跑出了7.8秒破百的加速成绩。相比之下，这个加速成绩在同级别的纯汽油车当中，也属于主流水平，足以满足用户的日常用车需求。

另外在底盘悬架方面，红旗H5采用了同价位汽油车广泛运用的前麦弗逊+后多连杆的悬架结构，同时整个悬架的调校风格也属于软硬皆宜，能够给到不错的支撑性，也能够对路面细碎的震动处理得更好。此外，8AT变速器的换挡动作顺滑，基本上察觉不到变速器的存在，只有在低速低档位区间，才会出现一些顿挫感。

其次在外观上，红旗H5的前脸有较高的辨识度，与红旗H9同款的设计，也进一步的提升了该车前脸的档次感，同时也能够将红旗品牌的调性展现出来。除此之外，集成在引擎盖中央，以及前门边缘的旗标，同样是红旗品牌标志性的设计，再加上车尾贯穿式尾灯，以及1875mm的车宽，再次提升了产品的高级感。【红旗H5长宽高4988*1875*1470mm，轴距2920mm】

另外值得一提的是，针对前段时间上市的新款红旗H5来讲，新车型还新增了“黑武士”风格的配色，官方将其命名为“玄影版”，大量熏黑处理的设计，也进一步的提升了红旗H5的年轻运动氛围。

坐进车内之后，红旗H5的中控台富有层次感，但纵向布置的中控屏并不能得到太多消费者的好评，而且车机整体的操作流畅性也很一般，不过满足用户的日常使用需求还是不成问题。另外从新款红旗H5的内饰布局中也可以发现，新车针对电子档杆进行了微调，在档杆表面覆盖了一层打孔的皮质材料，同时P挡按键也进行了调整，整体看上去要比老款更精致一些。

另外在其它配置上，红旗H5给到了手机无线充电，但最大充电功率只有40W，没有达到目前主流的50W。除此之外，带有全速自适应巡航，以及道路交通标识识别和主动刹车等功能的L2级辅助驾驶系统也有配备，再加上全车九处安全气囊，以及前排座椅通风加热和后排座椅加热等舒适性配置，也进一步的提升了车内成员的驾乘舒适性。

编辑总结

不得不说，优惠后11.98万元起步的价格，不到15万就能落地一台中型尺寸的红旗轿车，确实有很大的诱惑力。而且通过上述简单的分析之后，相信大家也对红旗H5这款车有了概念，无论是颜值、内饰、空间，还是动力，都能够给用户带来很好的驾乘体验。所以总的来说，红旗H5也算是一台产品力相对均衡的B级车，虽然在燃油经济性方面表现一般，但对于购买红旗H5的用户来讲，无疑是更在乎它的这些优点。