最近，全新一代奇骏在网络上引起了很大的争议，起因在于，奇骏被众多车评人捧上了天，但是网友们并不买账，所以双方进行了激烈的争辩。因此，也有很多粉丝希望我们可以到店打探一下新奇骏的具体情况，于是我们便在今日安排上了。

老规矩，我们先来看价格。

日产新奇骏共推出了8款配置车型，售价区间为18.19-26.29万元，全系搭载最大功率204马力，最大扭矩300牛·米的1.5升三缸涡轮增压发动机。

分别是售价18.19万的2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版、售价19.19万的2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版、售价19.99万的2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版、售价20.79万的2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 7座、售价21.29万的2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版 、售价23.29万的2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 、售价24.09万的2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 7座、售价26.29万的2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版。

目前该车在我们当地并无任何现金优惠。我们以关注度最高的两驱豪华版为例，其指导价为19.99万，税费1.76万，保险5000元，上路大约22万多。说实话，这个价格不算便宜，即使这款三缸机有终身质保或多么出色的技术，但是多少会让消费者有些心理落差，毕竟花20多万了还是三缸机，说出去多没面子，你说对吧。

现场体验

单从外观来看，全新一代奇骏的设计还是挺成功的。方正的造型相比老款车型更加的阳刚，配合最新的家族式设计，给人很强的新鲜感，相信这套设计应该会被大多数消费者所接受。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距为2706mm。作为参考，本田CRV的长宽高分别为4621×1855×1679mm，轴距为2661mm。

内饰方面，全新一代奇骏同样采用了日产最新的家族式设计，主要的提升在于科技氛围上，比如全液晶仪表、悬浮式中控屏以及小巧的换挡杆等。虽然改变了如此之多，但整车给人的感觉还是以居家为主。另外，新车依旧保留了5座版和7座版两种座椅布局可选，空间方面的表现与老款差不多。

动力方面，全新一代奇骏全系都搭载了1.5T三缸可变压缩比的涡轮增压发动机，最大功率204马力，最大扭矩300牛米，与之匹配的是CVT无级变速。

我们暂且不说这个动力系统有多么的牛掰，用了多么出色的技术，这个交给“专业车评人”去说。但是我都花了20多万了，你给我弄个三缸，我是不是很没面子。当然了，至于三缸发动机能不能接受，还需要消费者根据自己的实际需求，与亲身体验后所带来的切实感受做进一步选择。

购车建议：

经过我们对各配置车型的对比，认为最值得推荐的车型是两驱豪华版，其价格在整个车系不算很高，而配置也比较全面，同时七座版车型价格也比五座版只贵了8000元，也处在一个合理的范围内，无疑都是全新奇骏中最为值得推荐的。我为什么不推荐四驱车型，因为大多数消费者仅在城市中用车，况且这样的动力系统要个四驱着实没有太大用处。