一直以来武汉的郊区都是尴尬的存在，特别是江夏、黄陂、新洲、蔡甸这4个郊区。
配套啥的比不了主城区，产业布局和经济也比不了光谷、经开、东西湖这3个国家级开发区。 别看四大郊区的面积大，但是政策少，可开发的地方也不多，而且财政还自给自足，发展得并不是特别好。
而随着武汉的人口不断增多，建成区不断向四环甚至更外围的地方延伸，郊区势必会成为武汉经济发展的重要增加极，如果不改变郊区目前的发展现状，不仅会进一步加剧郊区与国开区和主城区的差异，甚至会限制武汉整体的发展。
那么，在没有主城区的福利和国家级开发区的政策下，武汉的4个郊区该如何突破重围，找到一条适合自己的发展之路呢？
发展不能等，要主动出击在过去武汉郊区的发展模式基本都是靠“等”！什么意思呢，就是等着别人发糖吃！
比如说修路，必须等市里给了道路指标，才开始建设，而不是一开始主动积极向市里争取道路指标！再比如产业引进这方面，也是等着市里产业布局分配，或者周边国家级开发区的产业外溢，自主招商方面不太给力。而一些规划的园区，也等政策或者是等上面扶持到位了，才会大力开发。
总之，由于郊区财政不足，上面给予的政策不够，导致很多时候郊区自主性创新的能力不强，一直在"等”！甚至郊区的人都开始有这种"等待预期"，自我安慰地说等地铁通了就好了，等临空区规划下来了，等杨桥湖拓宽了就不堵了……
发展不能靠“等”，等待的结果可能就是遥遥无期，因此郊区想要突破发展瓶颈，必须改面以后的发展模式，将“等”改为“要”。
比如产业不足，就积极地招商引资和国开区合作，建立联合园区！光谷都能够跨市和黄冈黄石建设工业园区，难道不能跨区在武汉郊区建工业园区吗？无非就是郊区主动对接光谷，同时问省市两级要扶持，促进两个地区合作共赢。
然后交通这块，也是要主动和市里多沟通。路标和地铁该争取的争取，没钱找有实力的企业按照PPP模式来，交通便利了，才会有企业愿意来。然后像教育和医疗这些方面也不能靠等，要自己主动去建学校，引进市区优质学校的分校，你不去对接，别人肯定不会主动来郊区。
立足自身，大胆破旧求新除了把“等”变成“要”以外，还要挖掘自身特色，打破传统发展思维，利用自身的优势产业，大胆地破旧求新，寻求新的发展机遇。
比如说黄陂目前汉口北商贸业不错，但航空运输业是弱势，如果按照以往的发展模式肯定难有大的突破。但是如果大胆地让汉口北商贸业和天河航空运输业对接，同时大力发展跨境电商和对外贸易，是不是既能促进商贸业也能促进航空运输业的发展。
再比如江夏，目前北部产业发展得还算可以，但是随着光谷的一路向东，外溢的产业越来越少。江夏必须打破原来依靠光谷的那种发展模式，大力发展大健康产业，同时利用大健康+文旅的模式，带动南部的康养文产业，促进南部统一发展。
目前其实四个郊区都有各自的特色产业，并且存在差异化，如果打造自己独立的产业IP，然后进行多产融合，鼓励企业创新，那么郊区的产业肯定会进一步发展。
只要郊区自身特色产业发展好了，并且在省内或者华中地区都处于领先的位置，后面想把本区内部省级开发区升级成国家级开发区，获得更多的扶持也不是难事。
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创新发展，主动争取，才是一个地区发展最快且最有效的方式，虽然发展跟政策有关，但当上面给的糖不多，政策扶持不够的时候，盲目等待只会让自己发展得更缓慢。
希望武汉各个郊区都能排除万难努力创新，主动争取，这样才能真正的发展起来！
编辑：筱攸
图片：网络
