根据俄罗斯和乌克兰在一年半的战争中所遭受的损失，双方都损失了大量的坦克和装甲车辆。尽管目前双方仍保留有一定数量的后备装备，并能够维持一段时间，但考虑到这场战争已经持续了很长时间，现有的坦克数量显然是不足的。
乌克兰早已失去了坦克生产能力。哈尔科夫机械制造厂曾是前苏联最大的坦克工厂之一，负责生产T-80主战坦克。然而，在乌克兰独立后不久，该工厂就丧失了大规模制造坦克的能力。甚至无法完成向泰国陆军出口几十辆T-84坦克的订单。
在战争爆发后遭受俄军袭击后，乌克兰已经无法继续制造新的坦克。因此，乌克兰方面只能依靠修复现有库存的旧坦克，并得到了西方国家援助的大批新坦克，以发起一些有威力的攻势。
而俄罗斯的情况则不同于西方国家媒体所宣传的，在西方国家集体制裁下，军工企业并未受到严重影响，坦克产量也没有大幅度减少。据俄罗斯英文网站《军事观察杂志》披露，目前俄罗斯唯一能够大规模生产新型坦克的工厂位于下塔吉尔的乌拉尔机车车辆厂，并且该工厂的产能已经提高。俄罗斯陆军已经接收了数百辆全新的T-90M主战坦克，并最近还接收了一批全新的T-90M主战坦克和一批经过现代化改装的T-72B3M主战坦克。
今年3月份俄罗斯联邦安全会议副主席梅德韦杰夫视察了乌拉尔机车车辆厂的情况，当时他向媒体透露，俄罗斯的军事工业产能正在提高。最近，俄罗斯工业和贸易部报告了最新情况，指出在俄罗斯政府协调委员会的管理下，俄罗斯军工企业的产能扩张工作取得了良好进展，特别是乌拉尔机车车辆厂在过去一年中将产量提高了三倍多。根据《军事观察杂志》的估计，目前乌拉尔机车车辆厂的最大产能约为每年1000辆坦克以上。从全球范围来看，这个生产速度已经位居世界第一。以前苏联共有五个坦克制造厂，除了乌拉尔机车车辆厂和划归乌克兰的哈尔科夫机械制造厂外，还有位于列宁格勒的基洛夫机械制造厂、车里雅宾斯克拖拉机厂和鄂木斯克运输机器制造厂。
在苏联解体之前的几年，基洛夫机械制造厂和车里雅宾斯克拖拉机厂陆续停产，随后鄂木斯克运输机器制造厂也逐渐停产。然而，最近俄罗斯国防部长谢尔盖·绍伊古对鄂木斯克运输机械厂进行了视察，并宣传称是为了监督国防部命令的执行情况。
当时西方媒体认为，俄罗斯很有可能要重启该厂的坦克生产能力。该厂原本生产T-80主战坦克，但随着俄军逐步淘汰T-80坦克，该厂在多年前就已经破产，并将主要业务转交给乌拉尔机车制造厂。
如果俄罗斯要重启该厂的坦克生产能力，恐怕需要对生产线进行重大投资。这并非一蹴而就的事情。
中国应该是目前世界坦克产量排名第二的国家，我们毕竟并未处于战争状态，坦克产量不可能像俄罗斯那么大，但是我们应该保留了迅速扩大产能的潜力。在西方国家阵营中，韩国目前的坦克产量应该是最大的，因为他们手中仅从波兰获得的K2坦克订单就有1000辆，但这是多年的订单，不能指望几年内就全部交付。其余西方国家的坦克产量已经非常少了，德国每年可以制造少量豹2坦克，英国和法国已经停止生产主战坦克，美国也仅对M1坦克进行升级，并少量生产一些新研制M10轻型坦克。
因此俄罗斯目前的坦克产量已经能够和所有西方国家对抗。乌克兰方面想要赢得这场战争，希望是非常渺茫的。
