如果你的用车场景大多数在城市居多，并且一年的公里数在2万左右，那么我觉得增购一台十万左右的纯电代步车就是一个不错的选择。在这个细分领域当中，我们可以考虑车身小巧价格便宜的比亚迪海鸥、海豚，同时也可以看看销量同样很高的比亚迪元PLUS、元UP等系列。此外，再就是小鹏推出的高性价比产品“MONA M03”，以及吉利的星愿和吉利银河的E5。

在这其中，如果您预算充足的话，其实我更建议大家看看这台银河E5。为什么？因为其作为刚刚上市没多久的新产品，不仅有着比同级竞品更高的产品价值，而且作为全球车型，吉利银河E5的产品综合实力也会更均衡一些。不仅如此，从近期公布的销量成绩上也能够看到，银河E5上市之后就得到了不少消费者的认可，而且在最近的11月销量榜中，交付了18962台新车，这个成绩还是值得一说的。还有就是，从上市到现在，吉利银河E5的累计销量更是超过了6万台。

从外观上来看，吉利银河E5的设计属于简约大气的类型，相比元PLUS等车型，你可能会觉得银河E5的外观有些许平淡，但它的这种耐看型风格也属于大多数老百姓的审美。此外，得益于整个前脸同样是采用了封闭式的设计，而且在前杠两侧还加装了导流槽的装饰，再配合上两侧造型锐利的大灯组，所以银河E5的前脸还是有几分攻击性。

不仅如此，吉利银河E5的实车要比我想象中的大，相比之下该车的长宽高来到了4615/1901/1670毫米，轴距更是来到了2750毫米。而反观元PLUS，这台车的长宽高为4455/1875/1615毫米，轴距2720毫米，与银河E5有着明显的差距。而且在空间方面，吉利银河E5的储物空间会更加丰富，同时后排的膝部空间也更宽敞，再加上后排的座椅靠背也给到了多档调节的功能，也为后排乘客营造出更舒适的乘坐体验。

内饰方面的话，同样是简约但又不缺乏档次感的设计，整个车内不仅采用了当下新能源市场流行的大屏（标配15.4英寸中控屏）设计，而且还加入了北欧地区非常喜欢的木纹装饰板，从而让银河E5的内饰兼顾了时尚科技感和视觉高级感。不仅如此，银河E5的中控台也采用了银河E8同款的“三潭印月”设计语言，即三个独立立体的Flyme Sound音响，同样可以提升车内的质感。

从动力系统上来看，吉利银河E5标配了神盾短刀电池，并且入门版车型也具备了1.8C倍率的快充效果，例如在使用直流快充接口的情况下，仅需20分钟左右的时间，就能够将其从30%充到80%。此外，在续航方面，银河E5的纯电续航分别是440公里和530公里，在同价位纯电代步车中属于正常水平。而在电动机部分，银河E5标配160kW功率的电机，实测零百加速成绩为6.9秒，这个加速表现已经完全满足了用户的日常用车需求。

至于底盘悬架部分，银河E5的底盘调校风格属于偏舒适偏软的类型，所以面对一些坑洼烂路时，能够过滤掉途中的一些细碎颠簸和比较生硬的冲击。但如果在大曲率的弯道下，银河E5车身的侧倾现象比较明显，同时走过连续起伏的桥梁等路面，银河E5车身前后的俯仰动作也相对较大。

编辑总结

写到最后，从吉利银河E5的产品综合实力来看，这确实是一台很容易满足老百姓的十万级纯电代步SUV。相比之下，它并没有给出让人纠结的价格，而且在智能化配置和基础的硬件配置上，吉利银河E5也都说得过去，同时也要比元PLUS等车型更有吸引力。所以总的来说，如果你的购车预算可以扩充到十万元以上，那么吉利银河E5其实就是一个不错的纯电代步车。