时代总是在变。从20年前年轻人骑着神龙富康炫耀街头,到10年前的日产轩逸成为路人目光焦点,如今,年轻人的座驾选择变成了智界S7和小米SU7等国产车。这一变化展示了中国车市20年的蜕变。
过去,年轻人选车主要是为了代步,价格是首要考虑因素。但今天,智能电动车时代已经来临,年轻人的创造力被充分释放。正如余承东在智界S7发布时所说:“我们做年轻人买得起的豪华车。”新纪元已经开启!
智能时代的年轻一代
这一代年轻人,从小就与互联网相伴同行,他们热爱尝试新科技,对智能化有着无限的期待。智界S7便是为满足他们对智能化需求而诞生的最佳选项,是第一款让年轻人真正喜爱驾驶的智能汽车。
在智能汽车领域,智驾已经成为标配,而城区NCA则是各大车企的竞技场。智界S7凭借华为192线激光雷达等27个感知硬件及先进算法,不依赖高精地图,实现了高阶智能驾驶。目前,华为高阶智能驾驶城区NCA覆盖40000+城乡镇,道路全覆盖,开车也变得轻松。
与其他车企宣传的智驾不同,智界S7的高阶智驾是提车即享,真正实现“全国开,都能开,越开越顺”。对于年轻人来说,从家门口到公司停车场,全程智能驾驶,再也不用担心通勤压力。
当然,智能驾驶只是开始。能融入万物互联生态,才是年轻人追求的智能化另一面。智界S7搭载了HarmonyOS 4智能座舱,通过各种HarmonyOS设备,已经实现了智慧出行、办公、家居、健康、娱乐等一系列场景的互联。回家路上用智能语音控制车用设备,到家时灯光、音响都已调好,这种体验真的是“一旦尝试,无法回头”。
智界S7的鸿蒙座舱也能实现跨端播控,把手机、平板、智慧屏等多屏设备无缝连接,后座也能加装扩展屏幕。PC双屏协同、车表互联等功能更是鸿蒙座舱的基础配置。综合来看,智界S7已经是年轻人生活中的超级智慧终端。
年轻人的速度与激情
当一款车宣称为年轻人设计时,大多意味着它在性能上有独特优势。智界S7也是如此,但不止于此。它搭载HUAWEI DriveONE 800V高压动力平台,四驱版百公里加速仅需3.3秒,100-0km/h制动距离为33.5米,麋鹿测试成绩83.1km/h,性能无懈可击。
此外,智界S7具备华为途灵平台,集合了最智能的底盘系统。前悬虚拟主销双叉臂结构,后悬独立五连杆,配合可变阻尼减震器,硬件配置几乎满配,完美平衡运动性与舒适性。
极智能驾驭性能让智界S7可根据路况与车辆状态主动调整,不仅提升驾驶乐趣,还能平衡操控与舒适性。这一切都基于HUAWEI iDVP智能汽车数字平台,首发量产SDV标准全服务化E/E架构,软件定义汽车带来更多可能。
对于担心续航的年轻人,智界S7目前最长续航855km,800V高压快充平台充电5分钟续航215km,充电15分钟续航430km,用车无忧。
最后的话
当今的年轻人对中国品牌有浓厚信任感,不再一味迷信国外大牌。智界S7和小米SU7不仅捕获了大量年轻用户的心,更有人表示买纯电车就是这两款二选一,BBA等传统品牌已经退居二线。
现在购买智界S7还能享受最高46000元的权益,截止至5月31日,心动就行动,去华为线下门店了解吧!
贵啊!那个靠自己的年轻人能买的起
所有电车都要感谢小米没有小米大部分人不会愿意去了解电车
这车试驾以后感觉智驾太猛了
我的S7RS开了一个月。非常好。比我之前的两辆油车都好。尤其是操控和底盘的调教。
不是输妻才是梦中情车吗[抠鼻]
好好看 好喜欢 可惜他是智界
智驾会不会因为某人做的事不顺眼,后天操作失误而解决麻烦[捂脸哭]
[捂脸哭]就是这降价没啥诚意,还是su7卖的太少了,希望米粉多给点力。