近日，全国多地掀起停车费追缴风暴。广州、资阳、曲靖等地陆续公布欠费车辆名单，最高欠费金额达4641元，部分车主甚至被起诉至法院。这场争议背后，既有车主高喊“收费不透明”，也有城市管理者痛斥“老赖侵占公共资源”。智慧停车系统本为解决“停车难”而生，为何反成矛盾激化的导火索？
欠费“滚雪球”：从几十元到数千元的魔幻现实
记者调查发现，停车费欠缴呈现两极分化：
无心之失型：上海胡女士因未收到任何短信或电话提醒，8个月欠费超6000元，其停车位扫码页面竟无缴费入口；
恶意逃单型：南宁一车主累计欠费1860次，金额高达6万元，成为全国“停车老赖”典型案例。滞纳金计算规则更让矛盾升级。北京规定欠费单次罚款200元，上海每日加收3%滞纳金，有车主抱怨：“停车10分钟收费8元，逾期一周竟要交26元！”
技术赋能背后的治理漏洞
多地推广的“车牌识别+自动扣费”系统，在实际运行中频频暴露缺陷：
提示机制失灵：超60%欠费车主反映未收到短信通知，部分城市缴费APP推送功能形同虚设；
系统误判频发：陕西某车主因车牌识别错误，被误扣异地停车费；深圳夜间免费时段结束后5分钟，仍对超时车辆收取全天费用；
催缴手段单一：当前主要依赖“年审拦截”和诉讼追缴，但更换车牌或手机号的车主仍可逃避追责。
信用惩戒下的“停车困局”
随着多地推行信用挂钩制度，欠费后果远超想象：
经济代价：北京张先生因500元欠费记录，房贷利率上浮0.5%，30年期贷款多付利息超10万元；
生活受限：广州明确欠费车辆无法年检，杭州将欠费者纳入失信名单，限制高铁、飞机出行；
法律风险：2024年曲靖师宗县对46名车主提起诉讼，法院判决后仍拒缴者被强制执行。
破局之道：智慧城市需要“温度治理”
专家建议采取“疏堵结合”策略：
技术纠偏：增设二次确认机制（如离场前APP弹窗提醒），开通24小时AI申诉通道；
信用柔性管理：参考杭州“信用抵扣”模式，主动补缴可修复部分信用分；
资源供给侧改革：北京已试点医院、学校周边夜间免费停车，上海推动企事业单位错峰共享车位。
结语：公共契约需要双向奔赴
当西安智慧停车系统自动豁免雨雪天30%费用，当深圳开通“欠费车主听证会”时，我们看见技术理性与人文关怀共存的可能。智慧城市建设不仅需要“聪明的脑”，更要拥有“温暖的心”——毕竟，治理的终极目标，是让每个市民都能体面地停车、从容地生活。
