普通消费者买车主打的就是花小钱办大事。

在燃油车时代，我们很难以较少的预算选到一款面面俱到的豪车，动力强，配置高，还要大空间，基本都是价格比较高昂的新车。但进入电气化时代，自主品牌车企给了我们太多惊喜，不管是轿车还是SUV，价格都被打了下来。

我们可以以较少的预算购买一辆油电混动SUV，今天我们要聊的就是赛力斯旗下的蓝电E5PLUS。

说到蓝电汽车，可能很多小伙伴并不是特别熟悉，但说到赛力斯，那绝对是大名鼎鼎，与华为联合开发出了问界SUV，也正式确定了中国高端品牌车企定位。

这款蓝电E5 PLUS已经开始预售，预售价为10.98万起，作为一款中型插电式混动SUV，起售价还算是非常香的。

这款新车采用了1.5L加电机组成的插电式混动，其中纯电续航最高来到了165km，综合续航将突破1000km。一般来说，这种动力系统是比较常见的，可靠性也特别强。此外，还拥有四轮独立悬架设计，三大件虽然不够强势，不过考虑到新车的价格，也没有太多的短板。

从车头部分来看，我一度有些恍惚，与理想SUV的外观造型是比较类似的。除了拥有鹰眼造型的LED大灯以外，还拥有贯穿式的灯组，也拥有竖直的黑色运动包围，仿佛更像是一辆充满质感的豪车。

车型侧面以及尾部，19英寸的半密封轮毂凸显了新能源该有的审美韵味。此外，还拥有银色的车顶行李架以及贯穿样式的尾灯设计，整个外观造型较为中规中矩，并没有过分激进的设计。车身数据部分，这款蓝电E5 PLUS的长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距是2785mm，整个外观以及底盘动力系统都由赛力斯集团打造而来，所以基本可以称得上问界系列的“近亲”。

内部设计同样凸显了智能化，新车搭载了15.6英寸的中控大屏，还拥有7英寸的行车电脑，但严格意义上来说，内饰设计与华为并没有什么关联性，因为并非采用的鸿蒙车机系统，唯一有所联系的就是手机互联部分采用了华为的hiCAR系统。

作为一款电动SUV，一般我们会认为新车将有着出色的智能化配置。我们都知道问界系列之所以销量红火，其实是搭载了华为的智能辅助驾驶系统。经过仔细对比我们发现，该新车目前申报信息显示全系搭载定速巡航功能，这也预示着该新车并没有智驾系统。所以严格意义上来说，这款蓝电E5 PLUS基本上与华为不沾边，就是赛力斯集团自己打造出来的一款新产品。

旅行车的座椅配置可能会让你觉得有些惊喜了新风连两点八米的轴距都没到居然不仅拥有这五座还拥有着七座可共选择这么一款价格，价格倍儿接地气的中型suv，工具属性极强，他会是你的菜吗？