驱动中国1月26日消息 ，1月25日晚，1月25日，特斯拉发布了一份意料之中的惨淡财报，2023年第四季度交付48.4万辆新车，净利润下滑39%，至25亿美元。总毛利为176.6亿美元，同比下滑15%；全年毛利率为18.2%，较去年下降7.35个百分点。

这是特斯拉七年以来首次全年利润出现下滑，其中症结业内主要认为是价格战。2023年，特斯拉率先降价，并被迫开启了连环降价模式，Model 3起售价一度低至22.99万元。价格战在中国市场尤为激烈，多款Model 3与Model Y的竞对车型上市，将价格底线一降再降，这也让特斯拉压力拉满。

受惨淡财报不利影响，电动汽车巨头特斯拉的股价经历了剧烈波动，单日暴跌12.13%，市值瞬间蒸发了高达800亿美元，创造了该公司一年多来的最大单日跌幅。然而，面对这样的市场动荡，特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克保持了冷静和乐观。

在社交媒体平台X上，马斯克对一位用户的评论表示了赞同。该用户认为，“特斯拉的股票在短期内可能仅仅是一种受利率影响的看涨期权，但从长远来看，它实际上是对特斯拉未来潜力的乐观押注。”马斯克对此表示赞同，并强调了他对特斯拉长期前景的信心。

特斯拉一直以其颠覆性的商业模式和技术创新而闻名。尽管面临股价下跌等挑战，但特斯拉在电动汽车市场的领导地位以及其在自动驾驶、能源存储等领域的持续投资，使得许多分析师和投资者对特斯拉的长期前景保持乐观态度。他们相信，随着全球对可持续交通和清洁能源的需求不断增长，特斯拉将继续保持其竞争优势，并在未来实现更大的成功。