近日，阿维塔放出了手中攒了很久的“新王牌”07 Pro+，而这车最近放出了内饰官图，最狠的是直接集齐华为乾崑智驾ADS SE+鸿蒙座舱两大杀器，2月18日就要正式开卖。
不过看到现款21.99万起的售价，再看看这堆黑科技配置，念寒必须得说：这波操作有点东西！
先给各位划重点：新款Pro+版内饰延续家族设计，15.6寸中控大屏配35.4寸超长带鱼屏的组合，直接把科技感拉满。
重点升级了前排双零重力座椅、按摩功能和方向盘四向电动调节这些百万豪车配置，更关键的是首搭华为乾崑智驾ADS SE系统，12颗雷达+10摄像头的硬件阵容，高速领航、城区LCC这些高阶智驾都安排上了。
不过官方还没公布具体售价，参考现款顶配28.99万的价格，念寒估摸着Pro+版可能要冲30万大关。
先说这华为全家桶的含金量，ADS SE系统相比问界M5的ADS 2.0，虽然少了激光雷达，但12个超声波雷达+3个毫米波雷达的配置，应付日常高速和城区通勤绰绰有余。
特别是红绿灯自动启停和智能泊车这两个痛点功能，实测过问界的朋友应该懂有多香。
不过念寒要提醒，这套系统对高精地图依赖度还是有点高，二三线城市可能体验要打折扣。
再来看鸿蒙座舱的玩法，15.6寸屏+35.4寸远端屏的布局确实唬人，实测过阿维塔11的车友都知道，这套系统比传统车机流畅度至少提升两档。
关键是支持手机无缝流转，微信定位直接发到车机这种骚操作，对于手机重度用户简直是刚需。但有个槽点不得不吐——远端屏在强光下反光问题还是没解决，这你受得了吗？
最后说说这个“舒享套装”，零重力座椅+座椅按摩+方向盘加热三件套，放在30万价位确实能打。
不过念寒要泼点冷水，现款Pro版选装这些配置要加1.8万，如果Pro+版不标配而是搞购车权益，实际落地价可能比预期高。建议等上市后仔细对比权益包内容，别被营销话术带偏。
拿现款增程版来说，231kW电机+115kW增程器的组合，纯电230km续航足够日常通勤。实测亏电油耗在6.8L/100km左右，对比理想L6的7.1L确实有优势。
纯电版650km的CLTC续航，实际跑个500km没问题，关键是支持800V高压快充，10分钟补能200km的体验，开过电车的都知道有多救命。
尺寸方面2940mm轴距直逼中大型SUV，后排空间比Model Y多出整整一拳。不过要吐槽下座椅填充偏硬，长途乘坐舒适性不如问界M5。
储物空间倒是惊喜，前备箱+下沉式后备箱，婴儿车都能竖着放，这点比特斯拉人性化。
对比26.35万起的Model Y，阿维塔07 Pro+在智能配置和豪华感上完胜，但品牌溢价和超充网络还是特斯拉的护城河。问界M5虽然智驾更强，但24.98万起的定价空间表现差个级别。
念寒觉得关键要看Pro+版最终定价，如果能卡在28万区间，配合华为生态的吸引力，月销破万不是梦。
不过要注意1月4731辆的销量数据，说明现款市场认可度还在爬坡期，建议观望首批车主口碑。
最后念寒要说，阿维塔07 Pro+这套华为全家桶确实香，但买车不是买手机，建议各位亲自试驾对比。
特别是智驾系统，一定要在常走路段实测接管率。现在新能源市场卷成这样，说不定等上市还有惊喜政策呢？
