在十月，长安CS75 PLUS的销量突破两万辆，在充满竞争的SUV市场中展现了非凡的表现。我们近期对这款车型进行了详细试驾，从多个角度审视了它为何能够吸引大量消费者，以及在家庭使用方面的诸多优势。本文将深度分析第四代CS75 PLUS的外观设计、内饰配置、动力性能以及驾乘体验，期望能为大家提供有价值的参考，帮助理解这款车型在家庭用车中的出色表现。

在当下智能汽车发展迅速的时代，长安第四代CS75 PLUS在智能配置上做得比较不错。该车搭载了一套在同级别车型中少见的37英寸一体悬浮式三联屏，分别是10.25英寸的全液晶仪表盘、14.6英寸的中控屏，以及12.3英寸的副驾驶娱乐屏。这种设计不仅视觉效果突出，还为用户带来了丰富的互动体验。每块屏幕都能独立操作，还能实现顺畅的互联，例如副驾娱乐屏可独立连接蓝牙耳机，与中控屏联动进行娱乐操作。这为驾乘者提供了相对便捷与舒适的科技体验。

空间与舒适性对家庭用户而言至关重要，而长安第四代CS75 PLUS在这方面的表现令人满意。以我们试驾的2025款 新蓝鲸 1.5T 自动旗舰型为例，全车座椅均配备了通风和加热功能，在不同气候条件下提供了舒适的乘坐体验。同时，副驾驶座椅还采用了零重力设计，充分考虑了乘客的舒适性，座椅的支撑性设计良好，与人体曲线贴合，使长途出行时的疲劳感减轻。无论是驾驶者还是乘客，都享受到了不错的舒适体验。

长安CS75 PLUS的美观车身尺寸为4770mm长、1910mm宽和1705mm高，轴距达到了2800mm，这为车内空间奠定了不错的基础。笔者身高177cm，坐在前排时头顶还有一拳半的空间余量，后排头部空间余有一拳一指，腿部空间剩余两拳半，即使在满员状态下，后排乘坐舒适性也有不错保障。这对家庭用户来说，无疑是一个理想的选择。

家庭用车的后备箱空间实用性不可忽视，而长安第四代CS75 PLUS在这方面表现也比较不错。在常规状态下，后备箱的容积为725升，能够轻松容纳多件行李，满足购物和短途旅行的需求。当需要更多空间时，后排座椅可以放倒，后备箱容积达到1620升，能够轻松应对长途旅行需携带的大件物品。这提升了车辆的实用性，使长途出行更为方便。

动力系统方面是长安第四代CS75 PLUS吸引购车者的一大亮点。在动力和油耗之间，消费者常常感到难以抉择。然而，这款车型搭载的新一代蓝鲸1.5T发动机，在192匹马力与310牛·米的峰值扭矩输出，与爱信8AT变速箱完美匹配的同时，提供了充足动力和经济油耗，在这种双重条件下取得了不错的平衡。爱信8AT变速箱的顺畅换挡几乎没有顿挫感，即便是在拥堵的城市交通中频繁换挡，驾乘体验依然保持舒适性。换挡的平顺不仅提升了驾驶舒适度，也降低了油耗。官方公布的WLTC综合油耗为每百公里6.89升，这使得用车成本具有了相对的优势。

长安第四代CS75 PLUS的底盘经过精心调校，整体表现较为扎实。前麦弗逊与后多连杆独立悬挂的组合能够有效过滤路面细碎颠簸，即便路面起伏，也能保持稳定的姿态，增强了驾驶舒适性。在高速行驶时，车辆稳定性进一步提升，驾驶者因此能更加安心。

在智能辅助驾驶配置方面，长安第四代CS75 PLUS同样比较全面，搭载了360度全景影像、透明影像、全速自适应巡航、自动泊车入位以及循迹倒车等功能的加入使得驾驶体验愈加轻松和安全，尤其对新手司机来说，更能信心满满地驾驭车辆。尤其是循迹倒车功能，它在狭窄街道或拥挤的停车场中显得尤为实用。此外，长安第四代CS75 PLUS还配备了讯飞星火AI大模型和T-Link手机无感互联功能，使得车内使用体验更加智能与便捷。通过语音指令，驾驶者可以轻松操控导航与音乐等功能，无需分心手动操作。而T-Link无感互联功能则让车内外娱乐和办公体验显得更加流畅。

长安第四代CS75 PLUS在价格上也有比较大的吸引力，目前其仅有两种车型的价格区间，对大多数家庭用户来说，具有很好的吸引力。丰富配置和出色的性能表现，加上价格上的竞争力，使其在同级别车型中拥有较高性价比。这种产品组合为消费者提供了一个较为理想的选择。

总的来看，长安第四代CS75 PLUS凭借其扎实的产品实力以及合理的价格，在众多车型中脱颖而出。长安品牌在国内市场上积累的影响力和良好口碑，使得CS75系列自推出以来获得了大量消费者青睐。这款车型不仅展现出较为优越的性能、丰富的配置和宽敞的空间，更关键的是，它以合适的价格满足了消费者对于高品质家庭用车的需求，这或许就是它能持续保持高销量的重要原因。