顶端新闻记者 韩玉 王访贤

10月13日，2023郑州(国际)航空博览会暨通航产业发展论坛在郑州市上街区举行。

欧洲科学院院士、世界无人机大会主席、深圳无人机行业协会会长杨金才是中国无人机产业发展的重要奠基人和推动者，他在出席本次论坛时表示，河南在通用航空，特别是无人机产业发展方面起步非常早，而且前些年发展得非常好，未来在低空经济发展方面，河南大有可为。

低空经济发展现状及前景如何?河南在低空经济发展方面表现如何?有何优势?河南该如何将低空经济做大做强?对此，顶端新闻记者对欧洲科学院院士、世界无人机大会主席杨金才进行专访。

欧洲科学院院士、世界无人机大会主席杨金才

谈低空经济发展：无人机占比80%

近年来，全国低空经济产业迅速发展，低空航空器及企业数量持续增长。从经济发展规模上看，预计到“十四五”末，我国低空经济对国民经济的综合贡献值将达到3万亿元至5万亿元。

杨金才表示，“低空热”扑面而来，实际上无人机在低空经济中占比80%，在各个领域的应用非常广泛。从具体的应用领域来说，目前涵盖了航拍、摄影、农林植保、安防监控、地理测绘、电力巡检、应急消防、快递物流、城市管理等多种场景，“只有你想不到，没有它做不到”。

“当下无人机有两个应用很火，一个是物流”，他以深圳为例解释道，深圳是无人机发展试点区，每天大概有2万单快递是由无人机配送完成的，如果游客在深圳世界之窗点上一杯咖啡，由无人机配送5分钟即可送达。

“另外一个是无人机载人电动垂直起降飞行器”，杨金才说，当下交通拥堵是人们日常生活中经常会遇到的问题，原本半个小时的车程因为拥堵可能会被拉长到一个半小时，但通过无人机可能10分钟就可以到达目的地。

这一应用发展值得期待。

10月10日，工信部等四部门发布的《绿色航空制造业发展纲要(2023—2035年)》。根据该纲要，到2025年，电动通航飞机投入商业应用，电动垂直起降航空器(eVTOL)实现试点运行;到2035年，新能源航空器成为发展主流。

10月13日，亿航智能宣布，其自主研发的EH216-S无人驾驶载人航空器系统，获得中国民航局正式颁发的型号合格证，而这也是世界首个无人驾驶电动垂直起降航空器型号合格认证，这标志着EH216-S的型号设计充分符合中国民航局的安全标准与适航要求，具备了无人驾驶航空器载人商业运营的资格。

“除此之外，无人机还可以进行清扫作业、水果采摘、钓鱼等，实际上无人机已经进入了人们的生活，发展前景无限”，杨金才说。

顶端新闻记者采访欧洲科学院院士、世界无人机大会主席杨金才

谈河南无人机产业发展：

起步早，发展大有可为

无人机产业是新兴产业、潜力产业。在郑州市上街区，这座“通航之都”正以上街机场为中心，建设无人机产业园，培育“整机+零部件”无人机产业集群，拓展智慧城市管理、应急救援、物流运输等无人机行业应用，构建“研发+制造+服务+应用”深度融合的无人机产业生态系统，以无人机产业作为通航发展的先导产业，打造河南省无人机产业发展的最强“磁场”。

“河南省在通航产业特别是无人机产业发展起步早，而且前些年发展得非常好”，杨金才认为，在无人机产业发展方面，河南形成了自己的优势。

7月1日，首届河南航空植保嘉年华在郑州市上街区拉开序幕，本次活动以航空植保为小切口，聚焦“农业农村农民”，吸引2000余名观众前来观展，企业承揽意向订单达1.5亿元。

“在农业植保无人机发展方面，河南是先行者”，杨金才告诉顶端新闻记者，“在其他领域，河南也做得不错，比如应急救援等，河南在无人机发展方面还是有一定基础的”。

当下无人机应用广泛，而河南身处中原，又是个人口大省，杨金才认为，河南省未来在低空经济发展方面，尤其是无人机产业发展方面，大有可为。

他呼吁全国或者国际上的无人机企业，都来河南、来郑州看一看，“使它们能够在这里落地，或者与当地合作发展，达到服务河南、辐射全国，走向全球的效果”。

谈河南无人机产业发展建议：

要与其他地方形成差异化发展

当下，无人机产业链大致可分为研发、生产、销售、服务等细分领域。近年来，随着集成制造的普及，无人机基础零部件生产开始向小型化、低成本、低耗能方向发展，无人机制造成本不断走低;同时伴随人工智能、5G通信等新技术的逐步完善应用，无人机行业迎来新的发展机遇，行业规模不断扩大。

从区域发展情况来看，中国民用无人机产业基本形成了珠江三角洲、长江三角洲、环渤海地区三大行业基地的雏形。其中，以深圳为中心的珠江三角洲地区已成为中国规模最大、发展速度最快、产品种类及数量最多的无人机高新产品研发、加工及出口密集地区。

这一形势之下，河南应如何抓住机遇推动产业高质量发展?

杨金才谈到，无人机产业发展，零部件也是重要的一环。“河南省有几家无人机供应链上的企业在国际上非常出名”，他向顶端新闻记者举例，“其中有一个80多岁的老人家，几十年来一直专注做桨叶，他的桨叶在世界上很有名，而且大家非常认可”。

“不见得整机做得好就是最好的，有些零部件的价格远比机体本身的价格高”，他认为，河南无人机产业应和自身的应用结合起来，走一条差异化发展道路。

作为深圳无人机行业协会会长，杨金才还向顶端新闻记者透露，“下一步我们将与河南，特别是郑州，包括上街区进行全面合作，与通航协会、高校进行密切联系，把成功的做法、经验、项目对接到郑州、到河南来”。