如今国产车品牌几乎全部精力均放在了新能源车型上,燃油车很久没有新车型的消息了,7月燃油轿车销量出炉,榜单前10无一国产车,强如星瑞仅1万辆出头,从懂车帝获悉:2024年7月燃油轿车销量,1-94名,其中有15款车型销量在1万辆以上,数据显示,朗逸、轩逸、帕萨特位居前3,速腾、奔驰C级入榜前5,奔驰E级、凯美瑞、迈腾、奥迪A6L、卡罗拉都进榜前10,太难了,7月燃油轿车销量,朗逸夺冠,星瑞第12,艾瑞泽8仅排第15。
来看看各车型销量,朗逸以2.4万辆夺冠,轩逸、帕萨特均超2万辆,速腾1.6万辆,奔驰C级、奔驰E级都1.4万多辆,凯美瑞1.3万辆,迈腾、奥迪A6L、卡罗拉均在1.2万辆左右。
宝马3系1.1万辆,星瑞、雅阁、艾瑞泽8均1万辆出头,奥迪A4L、宝马5系、帝豪都8000多辆,宝来5753辆,榜单前20仅5款国产车上榜,只有星瑞、艾瑞泽8、红旗H5超1万辆。
接着来看第21~50,凌度、亚洲龙都5000多辆,伊兰特4638辆,雷凌、蒙迪欧、凯迪拉克CT5均在4000辆左右,天籁只有3726辆,科鲁泽、艾瑞泽5、领克03都2000多辆,沃尔沃S90销售1809辆。
最后51~94,Polo、骐达均1000辆出头,索纳塔、飞度、影豹均在500~1000辆之间,凌尚281辆,凯迪拉克CT4、起亚K5、标致508L均100来辆,凌派、菲斯塔、享域等车型都只有几十辆。
艾瑞泽8,国产车的骄傲!
奇瑞后劲是真强,从最初月销几千最终实现反超
奇瑞一直很强,只是也一直很慢热
排名是从11名开始排啊
不能理解,轩逸为啥还这么好卖