10月份的大众朗逸在国内市场上可是热销32365辆，虽然说现在的燃油车压力持续增大，但是这款车依然能够在市场上保持住上升的态势，这还是很难的，当然大众朗逸的热销，很关键的一点也是价格的下调，要知道目前的大众朗逸在市场上最大跌幅达到了4.8万，整车的性价比可以说是非常不错的。

作为一款紧凑级燃油轿车，全新的大众朗逸这款车入华发展多年，一直有着很不错的口碑，如果不是新能源车的全面崛起，这款车的销量记录还有可能再延续，但是现在迫于电车的销量崛起，燃油车的价格着实要比前几年低了不少，目前新车的主打车型降价4.8万后，还是很值得选择的。

大众的朗逸版本设计还是比较多的，尤其是后期还增加了新锐版本，能够符合不同消费者的审美，当然经典版的车型理念与帕萨特造型很相似，横幅式进气格栅经过了了镀铬饰条点缀，机盖修长且隆起明显，两侧更是有着多条纵置的棱角线条设计来增加着肌肉感，整体熏黑配色结合双透镜光源设计，点亮后的辨识度很出色，当然星空版也更符合年轻人的目光，点阵式的镀铬饰条还是很好的烘托出整车的运动氛围。

从新车的侧面设计来看，凌厉的车身腰线从前沿一直延伸至尾部，配合上精致的轮毂后，彰显出了一定的魅力。同时新车的车身尺寸方面，大众朗逸的车身长宽高分别为4678x1806x1474mm，车身轴距为2688mm，尺寸表现中规中矩，内部空间对于日常家用还是很适合的。

内饰方面，大众朗逸的内饰整体以黑色为主，8英寸的内嵌式的液晶仪表结合8英寸的中央悬浮式大屏，增加了科技感，同时新车的空调出风口还有着红色饰条装饰来增加个性感，并且空调物理按键以及传统的机械挡把，操作都非常的简单，在合资车型里面也是能够接受的，可是对比国产的新势力车型，科技感就有点差距了。

最后就是动力系统的设计上，大众朗逸这款车提供的是1.5L自然吸气版和1.5T涡轮增压版车型，1.5L发动机最大输出功率110马力，峰值扭矩为141牛米，匹配的是6挡手自一体变速箱。1.5T发动机的最大功率为160马力，峰值扭矩为250牛米，匹配7挡干式双离合变速箱。底盘部分，朗逸采用麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架的组合，从整车的试驾感受来看，1.5L引擎确实表现相对平顺，没有很好的爆发，尤其是对于速度要求高点的消费者来说，涡轮动力的推背感才是追求的，当然单纯的代步使用，1.5L引擎是绰绰有余的。

作为一款德系家用燃油轿车，朗逸这款车在市场上名气非常大，不管是从设计、乘坐空间、动力操控还是品质来看，整车都经得起市场检验，但是我们也要知道，现在比亚迪、吉利等品牌研发的插混轿车，产品素质也非常出色，所以说燃油车在一方面降价的同时，还要提升其产品力。对于这款燃油车，你是如何看得？