3月28日，中国民用航空局向广东亿航通用航空有限公司与合肥合翼航空有限公司同时颁发全国首批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证（OC），标志着中国低空经济正式开启 "载人时代"，城市空中交通商业化进程迈入新阶段。
此次获证的两家企业均为亿航智能旗下运营主体，其中合肥合翼航空由合肥市国资平台与亿航智能合资成立，系安徽省首家专注城市空中交通运营的企业。其运营的EH216-S型无人驾驶载人航空器，此前已斩获全球首个载人电动垂直起降（eVTOL）飞行器的型号合格证（TC）、生产许可证（PC）及标准适航证（AC），成为行业内唯一"四证齐全"的产品。该机型累计完成超6.4万架次安全飞行，在技术成熟度与商业化准备度方面均达到国际领先水平。
根据民航局审定标准，持有运营合格证的企业可在指定区域内开展付费载人服务。即日起，广州、合肥两地市民可通过官方渠道预约低空游览、城市观光等飞行体验。未来，运营商将逐步拓展城市通勤、应急救援等多元场景，推动"空中公交"模式落地。亿航智能同步启动全国布局，计划三年内联合中建、中交等企业，在100个城市及 5A 级景区建设综合航站楼，构建覆盖 "文旅 + 交通 + 应急 + 物流" 的低空服务网络。
"运营合格证的颁发，标志着我国在低空经济领域实现从'造得出'到'飞得好'的跨越。"北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任高远洋指出，此次突破不仅为全球低空飞行器商业化提供"中国方案"，更通过监管创新为后续产品研发扫清障碍。深圳市航空业协会专家谭超尘分析，随着审批流程优化与基础设施完善，低空消费有望成为新型经济增长点，预计 2035年国内市场规模将突破4500亿美元。
当前，广东、安徽等地已出台专项政策支持低空经济发展。合肥市明确将在骆岗公园等区域建设运营中心，强化空域管理与安全保障体系；广东省则规划开通大湾区跨境低空航线，探索"陆空立体交通"新模式。业内人士表示，随着技术迭代与法规完善，"打飞的"有望在未来五年内成为城市出行新选择，为智慧城市建设注入新动能。
