销量突破20万辆，坦克品牌以“坦克速度”成长为中国品牌翘楚

2022年，在疫情、原材料涨价、局部地缘政治局势紧张等诸多不利条件下，中国乘用车市场克服种种困难，前11个月销量已然取得了同比增长11.7%的好成绩，这其中，自主品牌表现最为亮眼，不少品牌今年创下了其发展历程中的最好成绩，坦克品牌就是其中一员。数据显示，坦克品牌目前累计销量已经突破了20万辆大关，这一成绩的取得，对一个成立不到两年的全新品牌来说，可谓是里程碑式的壮举。

作为一个专注于越野领域的新品牌，坦克品牌用“坦克速度”佐证了其具备中国越野品牌翘楚的实力，同时也开创了中国越野文化的新纪元。如果要分析坦克品牌20万销量达成背后的因素，则不能不提其自诞生以来就坚持的“以用户为中心” 理念。

20万辆成绩单背后是坦克品牌与用户的双向奔赴

“以用户为中心”的经营理念并不是一句空话，而被坦克品牌真正落到了实处，这从其产品品质、营销方式等就可以略见一二。

首先，坦克品牌精准洞察用户需求转变，以用户为中心，推出潮玩越野SUV创新品类，成功打破了城市SUV与越野SUV的品类壁垒，旗下两款车型坦克300和坦克500，既拥有鲜明的品牌个性，又用高品质赢得了用户的信任。其中，坦克300具备智能化、舒适性和越野实力，将越野、豪华无缝连接，给用户带来全新的出行体验；定位更高的坦克500用3.0T+9AT的强大动力组合，满足了用户对SUV的日常驾驶和越野需求。

其次，除了瞄准用户需求推出更实用和更具品质感的产品外，坦克还深入洞悉了年轻消费者的消费偏好，与用户共创推出了极具个性化的产品来满足不同消费者的需求，如坦克游侠、赛博坦克、致敬莫奈限定版、坦克 500 黑武士限定版等个性化车型一经推出便深受年轻消费者喜爱，出现了上市即售罄的喜人局面，也开启了自主品牌限量销售的新模式。

另外，在用户运营方面，坦克品牌更注重与用户建立情感链接，围绕“人、车、场地、服务”四个方向，以越野车为纽带，建立起属于中国品牌的越野车文化新标杆。截止目前，坦克品牌用户已达20万，共组建65个俱乐部，覆盖城市及地区282个；社群182个，覆盖用户近5.2万；坦克TANK APP 总注册人数165万。

坦克深耕越野圈层，与用户共创全场景越野生活的模式，也被认为是品牌与用户的“双向奔赴”。

重塑20万+市场格局，坦克开创中国越野文化出海新纪元

坦克的成功，除了带火了硬派越野SUV这一细分品类外，还在于其在20万+级细分市场站稳了脚跟，助力长城汽车再次实现品牌向上。

目前坦克在售的两款车型，坦克300均价超过20万元，坦克500的最低售价已经达到了33.5万元，也就是说两款车型的平均售价均在20万元以上。仅凭两款车就取得了中国硬派越野车市场56%的市占率，这是坦克品牌的荣耀，也成为中国汽车历史上浓墨重彩的一笔。同时，此次坦克品牌用23个月实现销量突破20万辆大关，也是中国首个均价及销量双双破20万的纯燃油车型品牌。

在国内站稳脚跟之后，坦克也在积极探索海外市场，借助长城汽车“ONE GWM”品牌行动纲领，成功出海，以先行姿态参与到全球高端市场的竞争格局。

今年7月，坦克300越野版正式在沙特上市，此举颠覆了自主品牌以往以低端产品入局海外低端市场的常态，反而以高价值车型成功冲击沙特高势能市场，以中东地区为起点，参与到全球一线品牌的竞争，为自主品牌出海树立了全新标杆。

今年11月，坦克还携手坦克500混动版亮相第39届泰国国际汽车博览会，向海外市场展示了坦克SUV领先的新能源产品实力，更有助于坦克500混动版成功打入全球高端豪华越野车市场。

坦克的海外布局不仅局限于“产品出海”，而是将重心放在了“文化出海”。依托长城集团的本土化运营模式，坦克专注于具有当地特色的文化、体育活动，持续升级坦克品牌的用户运营模式，实现全球用户共创。

业内分析人士指出，坦克品牌作为破局豪华越野的新品类，迅速撬动了市场需求，点燃消费者的硬派消费热情，也开辟了自主品牌出海新模式。

坦克品牌的强势崛起，也引发了其它自主车企纷纷加码高端硬派越野这一细分市场，如东风、比亚迪、奇瑞等均意欲跟进。

因为坦克的出现，国内硬派越野车这一小众市场被迅速激活，呈现出前所未有的活力，明年随着更多自主品牌加入这一领域，越野车市场将掀起一股“硬派风暴”。