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华为芯片实现100%国产化?
华为终端CEO何刚日前接受采访时表示,在华为独有的软硬芯云紧密协同下,Mate70达到甚至超过了采用世界上最先进技术的芯片的友商旗舰机。【注:指的是鸿蒙、硬件、芯片、云(AI)等的紧密协同,这种紧密协同,全球仅有华为一家实现了。】何刚亲口证实,拆机高手在高倍显微镜下看到的,基本上都是国产的了。
#今日热评#
@Tony老师:华为的自研能力确实强悍,而且能实现软硬件芯片等核心部件全自研的公司确实非常之少,据我所知目前整个欧美也只有苹果可以做到。我今日看到韩国媒体也在反思,为什么三星没有去做自己的芯片和操作系统,这样已经被华为超越了。所以我们看到华为的实力确实是让国际大牌竞争对手感到可怕的。如果美国不带头对华为进行封杀,那么华为的手机必然会超越三星成为世界销量第一。
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支付宝内容生态再升级!
12月5日,支付宝面向内容MCN机构举办首场开放日,透露了全网超头部创作者@李子柒已入驻支付宝。同时,支付宝还首次对外公布创作者整体收入情况:过去一年,月入过万创作者增长10倍,有创作者实现年收入超百万元,优质MCN最高月收入超过150万元。可见,支付宝的内容化布局已获得初步成果,李子柒的加入,意味着为支付宝引入高质量的原创内容,并通过内容进一步提升平台的用户活跃度。在支付宝生活号上,李子柒已于11月份中旬发布了三段视频,每段视频都获得了超过4万的点赞和数千条评论,目前她的粉丝数已达到8.3万。她的加入为支付宝引入了高质量的原创内容,体现了支付宝继续加码内容化的决心。为了扶持内容创作者,支付宝发布全新的内容 MCN 激励计划,宣称预计全年投入 5 亿现金千亿流量,扶持 10 个年入千万 MCN 机构。#今日热评#@Tony老师:支付宝也已经加入了自媒体大战,应该说全民自媒体的时代已经到来,无论你是抖音还是快手,微信还是支付宝,点评还是小红书,都必须拥抱自媒体时代,短视频+直播,必须搞起来。
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韩国金融风暴再起?
韩国政局动荡使得韩国资本市场持续下挫。12月9日早盘,韩国股市低开低走,韩国综合指数盘中一度跌超2%,创2023年11月3日以来最低水平。韩国创业板科斯达克指数(KOSDAQ)大跌超4%,较3月份高点已下跌超30%,刷新2020年4月以来新低。韩元兑美元一度大跌近0.7%。韩国政府表示将全天24小时密切监控经济、金融和外汇市场,并在必要时采取预防性措施来稳定市场。#今日热评#@Tony老师:韩国总统的“自杀式”戒严,已经让韩国的国际形象尽毁,汇率和股市双杀,资金纷纷出逃顶高了BTC和黄金价格。目前,尹总统已经基本丧失了继续执政的能力和信誉,他的结局一定不会太好,他是近40年来最差的一届韩国总统也已经毫无悬念,无论是人民还是其背后的执政党,都已经彻底抛弃了他。而此次事件对于韩国国内的日常生活,其实倒没有太多影响,只是给大家增加了很多茶余饭后的谈资而已。04
无人驾驶出租车领域再创新高!
据Alphabet CEO Sundar Pichai于12月5日宣布,Waymo刚刚实现了每周17.5万次的付费出行服务,这一成绩标志着Waymo在无人驾驶出租车领域的飞速进展。值得注意的是,就在10月底,Waymo的周单量才刚刚达到15万单,而半年前,这一数字还停留在5万单。今年以来,Waymo不断扩大车队规模和服务区域、允许更多用户乘坐其无人驾驶出租车,目前已经在美国六七个城市进行稳健扩张,提供自动驾驶出行服务。同时,谷歌母公司正在加大对Waymo的资金投入,宣布完成56亿美元的C轮超额认购融资,以支持其向新城市扩张并进一步开发其自动驾驶技术能力。Sundar Pichai表示:“正如预期,Waymo今年取得了惊人的进展,到2025年,我们将在全美10个主要城市全面扩张。”随着近期旧金山全域无人驾驶的开放、无人车数量的激增和覆盖用户的增加,Waymo每周单量在8月反超中国最大的自动驾驶出行平台萝卜快跑后,其每周单量已经超过萝卜快跑的两倍。
#今日热评#@Tony老师:又一个工种将被人工智能彻底取代。无人驾驶出租车是一个非常既定的产物,很多年前就可以预测它必然会出现。目前Waymo已经在商业化应用上彻底跑通,未来就是占领更多的城市,和各地的政府和工会对抗竞争,最终取代所有主流城市的出租车司机。而中国这边,萝卜快跑的步伐则慢了许多,接下来就看香港地区是否能帮助萝卜尽快追赶上去了。
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腾讯Q3:营收利润双增长
腾讯控股发布2024年第三季度财报。季度营收为1672亿元,同比增长8%。净利润为532亿元,同比增长47%。非国际财务报告准则下,净利润为598亿元,同比增长33%。增值服务收入827亿元,同比增长9%。其中国际市场游戏收入145亿元,同比增长9%;本土游戏收入373亿元,同比增长14%;社交网络收入309亿元,同比增长4%。营销服务业务收入300亿元,同比增长17%;金融科技及企业服务业务收入531亿元,同比增长2%。#今日热评#@Tony老师:腾讯终于又实现了王者归来,无论收入还是利润,国内还是海外,各种指标都实现了大幅度的增长。在走出政府监管的乌云之后,腾讯再次展现了自己超强的商业能力,值得继续看好。06
保时捷中国经销商大洗牌
保时捷将缩减中国经销商数量,全国4S店仅保留100家左右。保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰(Alexander Pollich)确认,将大幅缩减在中国的经销商网络。潘励驰称,保时捷在渠道商一直采取动态调整的管理方案,从目前在中国市场的整体规模和未来预期来看,保时捷有必要对渠道进行战略调整,以保证整个销售网络的健康。保时捷将在未来两年时间中逐步对网络进行淘汰优化,到2026年底将保留100家左右经销商。#今日热评#@Tony老师:随着“保时米”等新能源竞品的崛起,跑车王者保时捷也开始感到了寒意。其实保时捷是电动化做的最成功的高端车企,其Taycan车型的销量一开始是不错的,可惜车型迭代太慢,传统油车的方法论已经不再适用了。如果保时捷未来及时跟上时代脚本,我个人还是非常看好的。07
新能源乘用车市场火爆!
12月9日,乘联会数据显示,11月新能源乘用车生产达到148.1万辆,同比增长49.3%,环比增长7.1%。2024年1-11月生产1,072.7万辆,同比增长37.0%。11月新能源乘用车批发销量达到143.8万辆,同比增长49.6%,环比增长4.9%。2024年1-11月批发1,071.6万辆,同比增长38.1%。11月新能源乘用车市场零售126.8万辆,同比增长50.5%,环比增长5.9%。2024年1-11月零售959.4万辆,同比增长41.2%。11月新能源乘用车出口8.0万辆,同比下降6.3%,环比下降33.3%。2024年1-11月出口116.8万辆,同比增长24.6%。#今日热评#@Tony老师:从数据看,中国的新能源车的市场增速还是非常高的,大大超过传统油车。这在全球都是极其罕见的,所以无论从哪个角度,中国品牌都将是在全球新能源车领域处于领先地位。
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特斯拉V4超级充电桩来袭
特斯拉计划在2025年,在中国大陆地区开始部署V4超级充电桩。此前,特斯拉V4超级充电桩已在北美、亚太、欧洲等地区启动了部署工作。据了解,特斯拉V4超级充电桩集成了特斯拉最前沿的充电科技,致力于全面优化车主的充电体验。它不仅大幅提升了充电效率,更实现了对更多第三方车辆的兼容,涵盖了市场上现有的众多车型以及未来即将发布的新车型。在中国市场,特斯拉已建立了覆盖广泛的充电网络,包括2000多座超级充电站和超过11500个超级充电桩。这一网络辅以目的地充电桩、第三方充电桩和通用移动充电器等多种充电方式,共同构成了全面而可靠的充电解决方案。特斯拉充电网络的可用率常年保持在99.5%以上的高水准,使得“充电比加油更方便”的补能体验逐渐成为电动车主们的日常生活写照。#今日热评#@Tony老师:特斯拉的充电桩战略也是极其具有前瞻性的,无论是充电速度还是电桩布局,都是所有品牌中最领先的。而这种战略将会极大帮助客户减少里程焦虑,从而促进销售。
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长安新能源“十万级”飞跃!
在近日长安汽车发布的销量快报中,一组数据格外引人注目:11月新能源销量首次突破10万辆大关,同比劲增98.4%,实现了从量变到质变的“十万级”飞跃。这一成绩相较于10月销量首破8万辆而言,又一次实现了巨大的跨越,标志着长安新能源进入了前所未有的强势猛增期,而从整体看,长安汽车全系产品单月销量达到27.7万辆,同比增长22%,则意味着长安汽车进入全面爆发期。在长安新能源大家族里,长安启源聚焦主流新能源市场,11月销量突破18455辆,2024年1-11月累计交付131432辆。深蓝汽车聚焦年轻市场和主流智能电动市场,凭借左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,销量持续一路攀高,在11月终端交付36026辆。阿维塔占位高端情感智能电动市场,以智能科技重塑新豪华,11月销量11579辆,同比增长超180%,再创历史新高。无内不稳,无外不强,长安汽车在海外市场的表现同样可圈可点。11月海外销量达到3.8万辆,同比增长7.9%。#今日热评#@Tony老师:长安看上去很低调,实际上在新能源领域已经取得了非常突出的成绩。比起外资品牌,中国传统的油车品牌在电动车转型方面几乎都很成功,所以从这个角度看,中国企业的生命力真的是世界级的。
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谷歌AI免费放大招!
OpenAI推高价套餐,谷歌凭实力成功偷家!上周,OpenAI掀起了新一波波澜,宣布推出每月200美元(约合人民币1452元)的ChatGPT Pro订阅套餐。同样是在12月,谷歌的AI团队却“稳得一批”,推出了Gemini-exp-1206实验版,直接让技术实力说话,且不仅在聊天功能上超越了ChatGPT-4,还在代码处理方面也占据了榜首。而且,谷歌的Gemini-exp-1206模型与以前的版本一样,依旧能在谷歌AI Studio中免费使用。
#今日热评#@Tony老师:看来OpenAI要开始加大变现力度了,这样下去就给了Google或者其他竞争者可乘之机。因为AI大模型之争还在早期,胜负未分,过早的商业化可能会让OpenAI失去领先地位。