在之前很多文章中就说了，如今的美系品牌阵营，尤其是本身定位相对低端的雪佛兰，可谓经历着销量寒冬。美系终于撑不住了！165马力标配自动挡，仅10万能火吗？
全新创酷的车身侧面，横贯车身的"Z"形线条带来的视觉效果，同样充满力量视感。采用LED光源的尾灯组与前大灯点亮后，与前大灯交相呼应，无疑比旧款车型更符合年轻人的审美需求。
新车内饰采用雪佛兰家族新一代设计语言，三幅式多功能方向盘搭配双炮筒仪表盘。仪表盘中央配有3.5英寸液晶显示屏，可显示实时车速、胎压、车距提醒等。
雪佛兰创酷搭载了通用最新的第八代Ecotec动力总成，试驾车型为1.3T动力版本车型，这套动力总成相比科鲁泽、沃兰多等车型的1.3T涡轮增压发动机而言，在各方面技术方面都得到了升级。
全新创酷就在车身尺寸和乘坐空间之间拿捏得非常好，车身尺寸仅比上一代车型长了45mm，轴距也只长了15mm，但空间却是实现了越级的提升，79cm的后排纵向空间比同级标杆大众探歌还要多1cm。
